免除悉尼近200项超速罚款

有关标牌的投诉已导致道路和交通管理局（RTA）取消了在悉尼南部某学校区超速驾驶时被罚款的近200项罚款。

大约有1500人被一台新的固定速度相机捕获，已致函RTA，抱怨在比佛利山庄的乔治王路段没有通知学校区域。

8月3日，该地区安装了定速相机。

但是，从小巷转到路段的驾驶者说，他们没有得到适当的警告，因为这是每小时40公里的学区。

8月30日，又安装了校区标志。

RTA发言人亚当·贝里（Adam Berry）说，在这1500天的1,500宗投诉中，有700宗已得到审查，迄今已免除27天的180项罚款。

贝里先生说：“这是一种涉及学校区域的特殊情况，并且是在27天之内解决的。”

其他800个左右的投诉将进行审核，但是，该投诉仅适用于在此期间从那些小巷转出的驾驶者。

5月，成千上万的驾车者在悉尼的莱恩科夫（Lane Cove）隧道超速行驶，他们的罚款被取消，新州政府将其扣分归还。

News Ltd报纸报道的新数据显示，州政府通过在私人收费公路上用固定摄像头抓获81,000名超速驾驶者而赚了1000万美元。

总理莫里斯•艾玛（Morris Iemma）表示，任何想从收入中欺骗州政府的人都只需要做一件事-放慢脚步。

艾玛说：“我们不想要你的钱，我们希望你活着。”

他说，固定摄像头只是用来防止道路上最大的致命杀手-超速驾驶的一种措施。

NRMA汽车与服务公司总裁艾伦·埃文斯（Alan Evans）说，他们的研究表明，阻止人们超速行驶的最佳方法是增加警力。

他说，固定摄像机只能在已知的坠机现场使用，超速驾驶是事故的主要原因。

埃文斯先生表示，超速罚款产生的所有资金应重新用于道路安全措施。

反对党公路发言人邓肯·盖伊（Duncan Gay）说，政府需要采取更多措施阻止驾车者超速行驶，而不仅仅是赶超他们。

盖伊说：“政府应该在路上增加更多的警察和公路巡逻车，以起到威慑作用。”

“相反，我们的工党政府沉迷于增加收入，在收费公路上推出越来越多的定速摄像机以赚取越来越多的钱。”