只需一个电话，道路上突然死亡

一项研究显示，美国驾驶员因使用手机通话而导致的交通事故造成的死亡人数估计已增加到每年2600人，而两年前仅为1000人。

哈佛大学的调查结果还估计，每年的责任可归咎于手机使用，造成570,000人受伤和150万起撞车事故，造成财产损失。

该研究的作者，风险分析中心研究科学家约书亚·科恩说：“人们在开车时花在手机上的时间增加了，这可能反映出使用这些设备变得越来越便宜的事实。” 。

该研究将引发一场全国辩论，该辩论将个人自由和便利与安全问题联系起来。

两家机构最近已加紧努力，以了解使用手机可能导致事故的原因。美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）正在调查手机，这是最近几次严重车祸的潜在原因。国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）正在使用政府在爱荷华州的驾驶模拟器设施开展一项研究，研究电话使用对个人驾驶员的影响。

哈佛大学的研究使用数学模型估算了受伤和死亡的风险以及驾车时使用手机的成本和收益。结论是，与电话有关的事故成本的上升正在抹杀驾驶员无限制使用设备的经济利益。

哈佛大学研究人员此前进行的经济分析发现，在旅途中能够轻松进行商务或休闲交流的好处胜过了事故中伤亡的社会成本。

科恩教授的最新计算发现，现在的成本大致等于收益。这些结论可能会为限制驾驶员使用电话提供支持。

今年，至少有22个州考虑了限制驾车时使用手机的立法，但只有纽约州颁布了部分禁令。驾驶员只能使用适合免提使用的设备。

现在断言这项新法律是否在拯救生命还为时过早。一项初步研究表明，法律已经改变了驾车者的行为，手持电话的使用率似乎下降了一半。

手机行业拒绝交出客户记录，以显示驾驶员在发生事故时是否在电话上。汽车行业强烈反对对驾车者的限制，但它已经发起了安全教育运动。

洛杉矶时报