本田2wheelers India希望为其印度市场准备本田Rebel 300巡洋舰摩托车。本田公司全球摩托车业务首席执行官安倍则彰宣布,中档全球摩托车将在印度生产。摩托车可能是本地制造的,目的是雕刻出250cc-500cc的一块,目前以Royal Enfield为主导。本田印度公司也可能会在晚些时候带来更大的Rebel 500,配备471cc并联双引擎。本田Rebel 300主要是针对美国市场开发的,本田旨在针对新骑手,或充当有多辆自行车的有经验骑手的日常驾驶员。但是,在印度,它可能是制造商生产的最大的本地制造摩托车。尽管本田尚未透露其在印度推出的细节,但我们预计Rebel将于今年某个时候到印度上市,价格在22-2.5亿卢比之间。在此之前,这里是您应该了解的可能会与Royal Enfield Thunderbird 350以及其他摩托车进行战斗的中型巡洋舰的清单:
本田Rebel 300由286cc液冷单缸发动机提供动力,具有燃油喷射,双顶置凸轮和平衡重。发动机输出27.3PS / 27Nm,与六速变速箱配对。由于Rebel是针对经验丰富和新手的摩托车,本田表示,它提供的扭矩和中档功率非常适合所有级别的骑手。该马达与本田CBR300R上的马达相同。
通过Rebel 300,本田为车主提供了定制的机会。除油箱外,整个摩托车,包括发动机,车架和车身,都被涂黑了。油漆工作还为摩托车提供了低调的大型巡洋舰的清洁空气,同时还为自定义钻头留出了更多空间。造型将浮子和斩波摩托车的元素与倾斜的前车架,狭窄的车架,泪滴水箱设计和鞍座式座椅结合在一起。
本田Rebel 300的倾斜油箱看上去可能很大,但座椅的高度设置得足够低,即使是最新的骑手也不会感到恐惧。座椅高度低至691毫米,可确保各种尺寸的骑手在需要时都可以将双脚伸向地面。加上轻松的稍稍向前脚的坐姿和狭窄的外形以及165kg的整备重量,使得Rebel相当易于管理。
Rebel 300运动型超大轮胎的前部为130/90 16英寸,后部为150/80 16英寸,以增强其出色的浮子外观。摩托车的整体轮廓较窄,有助于进一步加重轮胎。前部悬架是41毫米对流叉,行程为121毫米,而后部则是老式的,具有5步预载力可调的双减震器,可提供96毫米的行程。
Rebel 300带有一个296mm前制动盘和一个双制动钳,以及一个240mm后制动盘和一个制动卡钳,结合了可选的ABS,可以在大多数骑行情况下提供自信的制动感觉和强劲的响应。现在,虽然价格范围内的裸露摩托车提供ABS作为选项或标准配置,但该类别中没有巡洋舰提供ABS。但是,随着政府从2018年开始对所有两轮车强制实行ABS,这将改变。
本田还提供一套定制设计的配件,包括挡风玻璃,马鞍包,后行李架等,使车主可以根据自己的要求自定义骑行装备。此外,简单的清洁油漆还为一次性油漆工作提供了机会。这也与当地开发的本田NAVi以及在国际上销售的本田Ruckus踏板车所采用的以青年为中心的主题息息相关。
如果本田Rebel 300很快进入印度市场,它可能会成为巡洋舰摩托车的推算,而巡洋舰摩托车仍然仅是成本效益的基本目的。皇家恩菲尔德350cc和500cc,以及较小的Bajaj Avenger 220和UM Renegade,都是应为此前景担忧的车型。随着Rebel 300成为本田的产品,包括KTM 390 Duke,KTM RC 390,Bajaj Dominar,Mahindra Mojo以及全新的TVS Apache RR 310在内的其他摩托车也应保持警惕。现在来看本田将中段巡洋舰带到印度需要多长时间。
Honda Rebel 300 2018完整规格价格