2018年的本田X-Blade是日本公司的新标志,用于连接通勤者160空间。实际上,可以将其视为本田独角兽的替代产品。如果您不想要独角兽的稳重外观,却想要它的便利性和甜美感,该怎么办?这就是X-Blade的摩托车。考虑到本田X-Blade的故事是视觉上的,我们认为X上应该有一个超级宽敞的照相馆。要阅读我们对X-Blade的第一篇评论,请转到此处。要了解这款160cc摩托车对您的爱与不对,请在这里阅读。
本田X-Blade崭露头角。它具有相同的折痕和折痕,使“大黄蜂”成为一辆漂亮的摩托车,但它使用更多的面板和一些图形来实现这种区分感
本田X-Blade的设计非常忙碌,无论是油箱还是侧板,到处都是细节,纹理和图案
本田X-Blade看上去非常激进,但在骑乘感受或自然方面都无法与之匹敌。这就是它的吸引力
本田X-Blade的一体式座椅略微迈步,以保持通勤友善。注意座椅下方面板上的雕刻
从大多数角度看,本田X-Blade看起来都不错,但前后四分之三是最好的-只是看看那个前灯
大灯设计是本田X-Blade的真正亮点。从侧面看起来有点奇怪,因为它伸出的太远了,但是从正面看,它是一点
“ Robo Face LED大灯”从大多数角度来看都非常好看。不幸的是,这不是一个仅产生足够照明的非常明亮的LED
LED T形尾灯执行得非常好。横杆正常照亮,看起来像机翼,而茎杆是明亮的,当您踩刹车时会亮起
本田X-Blade是一款时尚的摩托车,但超大型指示器让人有些意外-它们与其他摩托车不匹配
黑色光泽面板是一个很好的对比元素,衬托了上面的哑光黑色面板。
本田X-Blade的后部有一个稍微弯曲的纱丽护罩,我们将予以淘汰。我们也将减少飞溅的警卫,但大多数通勤者不会
发动机是与独角兽相同的162.71cc单缸发动机,具有相同的5速变速箱。某些careburetbur调整和点火正时变化以适应稍有不同的重量,从而带来更大的动力和扭矩
本田X-Blade的排气装置可能是其设计中最复杂的部分。我们喜欢那样。镀铬的thingamabob却有两个排气口
橡胶脚钉是本田X-Blade预定角色-通勤的少数标志之一。挂钉仅向后设置,就像独角兽一样,可提供舒适的直立骑行姿势
本田X-Blade加油口盖被人造碳纤维质感的塑料面板包围。看起来不错!
本田X-Blade没有获得引擎熄火开关,但是得到了危险信号灯开关
全数字仪器看起来密密麻麻但可读。尤其是带有巨大档位指示器和速度表的中间面板。燃油表,里程表,钟表向右有些压缩。Tacho比您期望的更具可读性。LCD设计还意味着空档会显示为绿色发光,并且当您选择空档时,档位指示灯会变黑。
后视镜在本田X-Blade上太基本了,但它们可以工作
我们喜欢本田X-Blade上的扶手设计
注意乘坐位置。它与独角兽几乎完全相同,只是车把稍窄
本田X-Blade飞溅防护装置非常全面!
后减震器是本田X-Blade上的简单预载可调节单震
前轮的尺寸与Unicorn相同,碟刹为标准配置。但是,本田X-Blade没有组合制动系统,也没有ABS
图片:阿尼斯·谢赫(Anis Shaikh)
本田X-Blade 2019全规格价格(Ex-Delhi)