当其他人面临困难时，Bajaj的市场份额如何提高到20％？–在这里我们解释

Bajaj Auto的修订定价策略取得了不错的成绩，因为其市场份额在2019财年最后一个季度增长了20％

在2019财年最后一个季度，Bajaj Auto将其市场份额提高到了几乎令人难以置信的20％。考虑到不久前，这家位于查坎的制造商的国内股票暴跌至14％，这给人留下了非常深刻的印象。Bajaj在踏板车领域也没有存在，而其所有主流竞争对手的确从中赚了很多钱。

仅依靠摩托车的销售和出口市场，Bajaj的稳步增长就与Hero MotoCorp和Honda之类的大牌汽车面临困境同时发生。在2019财年第四季度，前两个盟国不得不分别降低100和550个基点。

上个月，新财政年度的第一年，巴贾杰的销量与去年同期相比增长了可观的4.8％。相比之下，该国领先的两轮车品牌Hero和Honda在2019年4月的销量分别下降了17％和33％。

众所周知，随着本地公司降低入门级通勤车模型的价格，将Bajaj的价格策略发挥到了优势，从而与细分市场的领导者Hero MotoCorp展开了竞争。Bajaj放下自己的头脑，并以诱人的价格不断增加新功能，不断更新其基本通勤产品系列。

Bajaj在2019财年达到了摩托车市场20％市场份额的目标后，便开始寻求零售其现有阵容的非ABS变体的方法，因为自本月初以来，该功能对于所有发动机容量超过125 cc的摩托车。

自1月份以来，Bajaj的股价上涨了13％，而其他主要的印度品牌，如Hero，TVS和Royal Enfield则成为了下降趋势的牺牲品。但是，有趣的是，由于竞争激烈的印度市场可能会发生任何事情，因此巴哈杰（Bajaj）在行业增长或扭转销售趋势的诀窍在本财政年度将如何继续。