“现实是客户不知道他们的汽车建造的地方”

汽车建造的重要情况是吗？本周询问，当我们的封面是电子节奏时，这是一个特别相关的问题 - 第一个不得不在英国生产的美洲虎。它设置为在奥地利格拉茨制造。

在我们的问题中也是Lynk＆Co 01，这是一个SUV，它将被沃尔沃的所有者在全球销售，而是在中国制造。这将在十年前设定闹钟铃声，但首席执行官史蒂夫·福勒的编辑告诉我，当他在哥德堡的街道上进行独家骑行时，他对汽车的质量印象深刻。

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与此同时，我在摩洛哥在达卡亚工厂，在五年内生产了一百万辆汽车。西班牙，法国和德国的买家从那里从那里买桑德罗，没有诡诈。我问了一位经验丰富的雷诺集团男子的Dacia的商业总监FrançoisMariotte为什么公司选择在那里制造汽车。

他的回应是即时的。“汽车的质量永远不会由它建立的国家决定。它由我们投入工厂的流程决定。”然而，你不需要在网上冒险，发现所提出的论点是新的电子节奏不是“真正的JAG”，因为它不会在这里建立。

像你们中的许多人一样，如果在英国制造了jag，我会更喜欢它。英国已被证明自己在生产汽车时伟大，这意味着更多的工作。但随着捷豹没有能力，它就不会。但是，我不能接受的是，这是它的建议，因为这是卑鄙的。捷豹根本不会允许它。它也不会损害销售额。

因为玛丽德坦率地告诉我：“很多消费者都不知道他们的汽车建造的地方。所以这绝不是一个问题。“这是残酷的现实，这将确保我们能够在未来从以前不太可能的地方获得更多汽车。

电子步伐是在奥地利建造的问题是否重要？告诉我们您在下面的评论区域的想法。