伦敦的范扰乱计划结束了

伦敦搬运车扰乱方案，堪称面包车提供高达7,000英镑的车辆，已经结束。

该计划于二零一九年二月二十一日伦敦（TFL）通过运输工具，并允许面包车司机在欧元的欧元6欧元商业车上进行贸易 - 通常是2015年之前制定的欧元6个兼容替代方案。

•伦敦Ulez从2021年覆盖大部分资本

TFL城市规划总监Alex Williams表示：“搬运车扰乱计划在帮助微小的企业沟，更加污染的车辆用于清洁替代品，这是一场非常成功的。

“我们现在致力于超过3000万英镑，以支持van业主在打扫伦敦的有毒空气中，结果是资本清洁面包机比例的显着增加。”

•销售最佳大型面板货车

该计划是预期推出伦敦Ulez（超低排放区）的推出，该方案涵盖了伦敦市中心的同一地区作为拥堵电阻区，看到欧洲前4汽油的司机或6欧元6柴油车的司机每天收取11.50英镑的价格超过15英镑的拥堵费。

从2021年10月26日起，Ulez - 每周七天24小时生效 - 将扩大到围绕北部和南方循环道路内的所有地区。

伦敦萨达克汗市长最近宣布了一辆重型车辆的新讲话计划，该计划将提供高达15,000英镑的每位废弃的车辆。超过100名企业已经预先注册了对该计划的兴趣。

威廉姆斯继续：“在明年的伦敦范围的低排放区的标准提前提前，我们现在将其剩余的资金集中在一个针对重型车辆的新计划上。

“目前的扰乱计划仍将适用于慈善小贩，继续为那些在伦敦康复从大流行恢复的人提供帮助。如果获得额外的资金，我们会看看是否有可能重新打开货车的扰乱方案。“

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