根据公司发展Boss Herbert Diess的说法,BMW规划了一系列30后驱动和15辆前销车。
谈与行业期刊汽车新闻欧洲,二梅表示即将到来的2系主动性的Tourerwas是唯一致力于生产的BMW-Badbedfront-Drive型号。然而,15辆前销车的计划表明,以及几个船只,至少五个将是宝马徽章。
2系主动性的旅游可能会在五个座位的幌子上享受销售,七座位也在今年年底前到达。预计下个月日内瓦电机的揭示显示。
宝马消息人士已经告诉AutoCar,在积极的旅游中使用前轮驱动架构的转变“T意味着妥协”,说“它已经设计出了动态和运动能力。它仍然是一个宝马“。
宝马可能会使用三缸涡轮增压发动机,为大部分供电。还有一个更有效的四缸235i型号旨在提供,在龙头和顶部速度为146mph的顶部速度约为231bpp。
据据报道,欧洲预计将占据2系主动旅行器的大部分订单,亚洲和美国的兴趣也很强大。
Diess还透露,BMW正在转向双层建筑的未来,其中公司将使用单一,非常灵活的后驱动装置沿着UKL1前置驱动平台搭开。大多数未来发动机阵线也基于每个圆柱体的500cc的相同布局。
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