雷诺Kadjar长期测试评论：警报问题

雷诺Kadjar的警报没有明显的原因，虽然我相信有一个。

探测似乎是随机的，但模式已经开发出来，然后改变了。

这辆车可以静静地坐下来，然后开始尖叫，或者警报可能在停车后15分钟，然后每15分钟到达，直到它决定它已经足够了（这是我邻居的漫长，很长一段时间） 。

一周，它每天都在下午3点30分;下周下午2点30分。在介入周末，时钟回来了一个小时。我不是在开玩笑。

然后它在晚上休息了5.40am.i看了renaultkadjarforum.co.uk，似乎有几个幸福的主人有类似的问题。

一个建议检查A柱上的传感器的水平倾斜，而不是指向。当然，我将它们瞄准后窗，如图所示，警报停止了。

但只有几天。我甚至看过警报手册 - 一个多语种小册子，通过雕刻的象形文字传达其大部分指令 - 并不是更聪明的。然后沉默。

什么都没有四周左右。直到昨天，正如我写的那样，当它在大约下午6点左右开始时，那么下午6点30分，晚上8点30分，晚上9点和10.50百分点。然后它点了点了，只能在6.08am开始重新开始。和早上7点。这就像有一个刚出生的婴儿停放在外面。

您愿意偷窃汽车的任何警报，所以你可以得到一个晚上的睡眠并没有正常工作。我要看看它。

在一个更积极的票据上，经济似乎已经定居了59.5MPG，我足够高兴。它将进入60多岁的高速公路上，但我们也做了很多丘陵当地跑步，这保持整体p诚实。

但请记住，这几天我又一个又一次地闪亮了，所以其他平均燃油经济性PS可以提供​​。

Speedo改变了

了解Kadjar的R-Link设置，但我现在知道您可以将默认的Rev计数器/数字Speedo交换为常规拨号Speedo（或一个LCD再现）。

转到菜单，系统，显示，仪表板，风格4.Ad，我没有阅读手册;它被读者Gary Lovell指出，我将直接联系所有未来的R-Link技术支持。

Renault Kadjar DCI 110 Dynamique S NAV EDC

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