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Autocar Confidential:斯柯达,Koenigsegg,雷诺,起亚

2021-11-07 20:24:03来源:

本周的八卦来自汽车行业带来了Koenigsegg的新闻,斯柯达科迪亚克设计斗争,雷诺未来轮子和起亚的愿望远离“高级”。

Koenigsegg的等待时间

Koenigseggis展望了越来越多的生产能力来减少客户等待时间。Koenigsegg表示,在Twitter Feed上回答粉丝问题,表示新车的当前等待时间大约两年半,一旦支付存款,但补充说它是“寻求增加产量”。

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斯柯达kodiaqdesign挣扎着

新斯柯达科迪亚克SUV背后的设计团队,由Josef Kaban领导,花了最长的时间在汽车后部工作。“这是一项挑战,而是一个有益的人,”卡巴说。“到达右侧点花了很长时间,但我们想要一个通常是斯柯达的SUV - 而不是崎岖但优雅。”

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雷诺未来轮子

据设计老板Laurens Van Den Acker表示,Therenault ScenicAndgrand景区标准的标准20英寸车轮可能为其他雷诺模型设置了另一种雷诺模型的先例。他说,在整个范围内安装了20英寸的轮子让工程师更容易。“而不是多个底盘曲调或一个受到损害的底盘,所有汽车都针对大轮子进行了优化,”他说。

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起亚的品牌形象

尽管其汽车具有更高的质量和毛绒顶级调整水平,但Kia是截至距离自身的痛苦,不像许多其他大众市场汽车制造商一样被视为“高级”。“我们不是溢价。我们是通恋的,“Kia的欧洲设计首席Gregory Guillaume说,但被认为有一个优质的设计是一个很好的位置。”

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