保时捷911 GT3杯已经到达明年赛车首次亮相的巴黎电机节目。
赛车模型基于刷新的991代911,并使用GT3 RS的自然吸气的4.0升平六发动机,但功率被评定为478BPP,这是15bHP小于RS。
输出的变化是由于赛车模型的调整设置,包括更耐用的部件,旨在在赛车的严酷世界中生存并降低维护成本。
发动机的新型是阀门驱动器,具有刚性安装的摇臂和中央油饲料,而还安装了具有显着提高刚性的更加艰难的曲轴。
4.0升赛车模型中新的4.0升单位的到来发出了众多喜爱的兆格引擎时代的结束。
新款911 GT3杯车坐落于18英寸赛车轮,中央锁紧螺母,缠绕在前面270毫米宽的光滑,后面为310毫米。
建于991年的铝钢复合结构,新的911 GT3杯重1200kg,比甚至GT3卢比轻295kg。
这辆车将在2017年的Porsche Mobil 1 Supercup中首先比赛,这是一款转储系列,以及德国和北美保时捷Carrera Campionships。
2018年,汽车将被引入其他全球系列,包括保时捷Carrera Cup GB。
这辆车价格从189,900欧元的税收,所以在英国,一旦加入增£值税,就会花费约196,500。