自2010年以来，少执法被引用作为饮酒驾驶死亡没有显着下降

自2010年以来，涉及涉及驾驶员的碰撞人数涉及驾驶员，从2010年开始，2018年从运输署开始揭示。

2018年约有13％的英国道路死亡被归类为相关的饮酒。该国首先于1998年录制，并在前八年内已更大大量。

2018年所有持续因素的饮酒伤亡人数的核心估计值在2017年的8700年增长1％ - 包括大约240人死亡。至少一个司机超过酒精限额的事故总数上升了4 2018年％至5900。

虽然这些PS确认英国道路仍然是最安全的，但他们曾经在事故伤亡方面，本办公室PS揭示了2018年警方（截至321,000）自2009年以来的路边呼吸试验数量超过一半（刚超过670,000）。

RAC发言人Rod Dennis声称新PS展示了“明确需要更多道路警务提供和更强大的措施来解决正在退役”。专门的道路交警人数在2007年至2017年间下降了30％至较少的2700名官员。

丹尼斯说：“对于近十年来，在减少涉及限制的司机的死亡人数几乎没有进展。对英格兰和威尔士的饮酒限制减少可能对一些司机来说是一个更好的威慑力。“

然而，RAC了解政府仍在考虑强制性拟合Alcolocks - 需要在汽车开始前需要呼吸样品的设备 - 到重复罪犯的车辆。

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