保时捷914 Restomod与Cayman S的机械宣布

经典汽车专家十五个十五设计正在开发20世纪70年代保时捷914跑车的现代化，配备了健康的电源和设计大修。

Derbyshire公司是Mellors Elliot Motorsport的经典手臂，该工程装备创造了R5 - 规格质子Iriz WRC Rally Car。以前的课程包括Aone-Off MK1福特护送Speaster，并完全恢复了1962年玛莎拉蒂3500 GT，在2020年的着名SalonPrivéCocoursd“elgance汇集了亚军奖。

然而，914将在有限的基础上销售，右手和左手驱动器可用于现在可用。

该项目目前处于早期发展的阶段，但预览图像概述了预期的内容。与原车相似是显而易见的，尽管现代投影仪LED前灯并扩大CarbonFibre拱门暗示下面的升级。

来自First-Directs（987）的3.4升股票的权力来自第六次（987）保时捷Cayman S.输出是未经证实的，但发动机在其标准Guise291bhp和251lb的扭矩ft中产生 - 显着超过Volkswagen衍生的2.0升平4推动原件914。

焦点悬架和制动系统也取自保时捷同志。如赛车，重新装修914将通过六速手动变速箱将其储备送到后轴。

以及复古葡萄酒18IN合金轮子，前面的较大通风口增加冷却和车灯设计的灵感来自保时捷的传奇935“莫克斯迪克”赛车，重生914获得了透明的塔拉顶部“发出开放的感觉 - 全年驾驶全年“。

还有一个活跃的鸭鱼式后扰流板，可根据速度升高和降低。

“常常经常，我们听说没有建造的图形渲染。但是在十五十一的设计中，我们所有的努力都是确保任何概念都通过完成，“克里斯梅尔董事总经理说。

“我们的愿景是将经典汽车重新创建成为现代修复物，任何人都会为驾驶而自豪，保时捷914就是这样。它具有令人印象深刻的规范，应该解决原始的陷阱，给所有者提供当今工程和制造流程的许多技术优势。“

新创作的价格和可用性“TBEEN详述，但预计新的914耗费了几次您可以支付恢复的原始规格汽车的费用。