新的2021保时捷911 GT3释放了503bbp

保时捷的庆祝赛道GT3线已经进入了一代新一代，并期待已久的992系列911 GT3揭幕。

新型号，现售现在的价格从£123,100起，被描述为“高度运动的公路汽车适合高性能驾驶，以日常使用的需求平衡”。

与以前的GT3型号一样，保时捷赛车经过大量涉及汽车的发展，这次竞标将“纯粹的赛车技术转化为生产模型比以往任何时候”。

为此，992-Gen GT3的传统上高沼于4.0升的形式的高旋转自然吸气平六，而且具有比以往更高的功率。它还获得了关键的空气动力学和技术升级，总和使新模型能够在12.9英里·纽伯格林Nordschleife上设置令人印象深刻的子7分钟时间。它还保留了手动变速箱的选项。

造型和航空

911 GT3受益于广泛的外部升级，主要用于增强空气动力学和冷却。最重要的增加是一个新的“天鹅颈”后翼，改编自911 rsr赛车的汽车。它可以手动调节并与突出的扩散器合作，也可以调整为“性能”的位置以增加下降。保时捷声称此模式保留“严格突出电路”。

标准992-GEN 911上的其他可见变化包括一个更深的前保险杠，具有更清洁的侧面，用于进一步改进的Aero和大型中央摄入，以及进一步的气流增强前阀罩上的“鼻孔”通风口。一个GT3特定的可选额外是由暴露的CarbonFibre制成的屋顶。

通过保时捷独家范围的许多定制选项可用，包括碳镜顶部，变暗的前灯，重新设计的后灯簇，并为车轮边缘的边缘防护红色或鲨鱼蓝色涂料。

动力总成

与所有992年一样，新的GT3仅以宽体形式提供。尺寸尚未揭示，但尽管宽度和额外的技术在其前身上，但汽车的要求保护的遏制重量为1418kg，具有六速手动变速箱和1435kg，具有七速PDK自动。

使用CarbonFibre加强塑料（CFRP）制作前阀罩，轻质玻璃，“优化”制动盘和锻造合金轮子与较轻的后座舱盖，作为模型的原因仅比其更小的更重大5kg。前任。

此外，轻量级排气系统，可节省10kg，功能“无限”可调襟翼，以确保“高度情绪化的体验”，同时仍符合最新的排放和噪音规定。