丰田展望东京的过去和未来

东京—丰田汽车将在本月的东京车展上更新其最坚固和最有名的两个铭牌，同时探索具有运动型汽车和跨界概念的新型混合动力理念。

这些概念期待着一个时髦，更具情感的未来。但是，量产车的升级针对的是皇冠轿车和世纪豪华轿车，这两个可追溯到几十年的日本市场唯一的铭牌。

Crown于1955年首次推出，在丰田汽车公司新的模块化全球平台上进行了重新设计。

丰田汽车最新的连接性和安全技术，包括碰撞前自动制动，已应用在明年夏天在日本发售的下一代Crown中。

新皇冠甚至在德国著名的纽伯格林赛道的赛道测试中获得了一些性能上的突破。

这不是丰田汽车第一次尝试使笨拙的王冠焕发活力。随着2013年新一代的发布，丰田汽车为汽车提供了热粉色的油漆工作，并设计了一款带有气势宏大的达斯·维达风格格栅的变体。

世纪的外观在1967年进行了重新设计，下一代看起来几乎一样。它将于2018年中在日本发售。

丰田还通过放弃以前的专用于世纪汽车的V-12发动机，将5.0升V-8发动机与该品牌的商标混合动力系统配合使用，从而将世纪豪华轿车带入了21世纪。

世纪汽车还获得了现代化的便利设施，例如碰撞前自动制动，盲点检测，LED前大灯，最后为骑在后面的VIP提供了电动腿托。

但是，标志性的长途汽车（日本天皇，首相和受人尊敬的工业领袖的首选）在很大程度上保留了其古老的优雅。

世纪的外观在1967年进行了重新设计，下一代看起来几乎一样。它将于2018年中在日本发售。价格尚未发布，但Century一直在顶级雷克萨斯（Lexus）上方贴上标签。

丰田表示，在概念方面，它将与Tj Cruiser一起探索一种新的风格，这种整体式跨界车将载货车的宽敞空间与SUV的感觉融合在一起。

名称中的“ T”代表工具箱，易于使用该概念的方形尺寸。丰田说，“ j”代表骑手从冒险到不同目的地所获得的快乐。

丰田设想Tj巡洋舰将在安装到混合动力系统的2.0升级发动机上运行，​​并提供两轮或四轮驱动布局。

后门像面包车一样滑动打开，而整个内饰强调了富有创意的货物空间和座椅操纵性，可容纳从自行车到冲浪板的所有物品。

此外，丰田还通过GR HV Sports概念展示了其运动型的一面。

它从86款运动型轿跑车中大量汲取了灵感，而后者则是斯巴鲁（Subaru）以BRZ出售的版本。对于初学者来说，它具有更尖的鼻子和垂直排列的LED前照灯。它也有一个targa上衣，以向诸如Toyota Sports 800和Supra之类的古老可转换先行者致敬。

丰田汽车称其哑光黑色表面表现出“力量和侵略性”。

为汽车提供动力的是丰田混合动力系统赛车，丰田TS050赛车手使用的电气化传动系统技术进入了勒芒和世界耐力锦标赛。

电池安装在汽车中央附近，以提高性能。

有趣的是，它可以在六速手动和自动变速模式之间来回切换。按钮点火开关位于换档杆的尖端。

丰田说：“驾驶者可以在真正的跑车中对THS-R的性能感到满意，同时由于targa顶篷，可以体验到一种自由的感觉。”