优步举报者本可以阻止致命的亚利桑那州事故

如果Uber听取了举报人的紧急担忧，该公司可能已于3月停止了一辆自动驾驶汽车撞击并杀死一名行人的行为。亚利桑那州坦佩市发生车祸前五天，后来导致该车停滞不前。 Uber的整个测试计划，公司测试运营部门的经理Robbie Miller向公司高管发送了一封电子邮件，概述了对该公司运营的严重安全隐患。米勒给优步自动驾驶部门负责人，软件副总裁，该公司的其他五名高管和律师（基本上是任何愿意听的人）发了电子邮件，这充分发挥了该计划的能力。米勒本周在The Information上发表的13封电子邮件写道：“这些汽车经常发生事故，导致损坏。这通常是操作员或AV技术行为不佳的结果。2月几乎每隔一天就有一辆汽车损坏。我们不应该每15,000英里就撞到东西。”当然，技术和人为失误都造成了五个晚上后行人Elaine Herzberg的死亡。米勒电子邮件的存在引发了关于撞车的新一轮问题。首先，Uber为什么不根据电子邮件采取行动？优步周四表示，米勒的经理已作出回应，并指出该公司将调查这些索赔，整个领导团队均计划审查洗衣清单。这次审查太少，太迟。除了Uber之外，这些启示还使人们对任何公司都可以被信任将公共安全置于其公司利益之上这一观念产生了新的怀疑。高田安全气囊，通用汽车的点火开关和丰田汽车意外的加速安全危机都得到了相反的证明。自动驾驶汽车在道路上松动之前，没有基准可以满足，也没有相当于人类驾驶测试的标准。没有规定公司必须解释其自动驾驶技术如何工作的法规，也没有要求他们报告加利福尼亚以外地区坠机的要求。待定的立法实际上将确保汽车和科技公司可以将许多自动驾驶行为保密。综上所述，这是一种令人遗憾的状况，最终将削弱公众对自动驾驶汽车的信任。如果罗比·米勒无法阻止Uber部署危险的自动驾驶汽车，谁能做到？-Pete Bigelow

你需要知道的

埃隆·马斯克·特斯拉公司（Elon Musk Tesla Inc）带来了更多“生死攸关”。首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在另一场视频采访中开场，这次是CBS的“ 60分钟”节目。在接受莱斯利·斯塔尔（Lesley Stahl）采访时，马斯克表示，他不尊重美国证券交易委员会（SEC），宣布有意购买一家关闭的通用汽车工厂，并以停车场组装生产线挽救了该公司，并称这是“生死攸关的事情”。 另外，《连线》周四发布了马斯克的个人资料，显示了一个烦躁的首席执行官在Gigafactory现场解雇了低层员工。

尽管对自动驾驶汽车有最严格的法规和报告要求，但加利福尼亚州的所有事情仍然可能是自动驾驶技术的杰出试验场。距2018年仅剩不到三周的时间，金州已经有了创纪录的一年，可以测试自动驾驶汽车的制造商数量，允许行驶的车辆数量以及涉及这些车辆的碰撞数量。到目前为止，获得加州汽车部许可的自动驾驶汽车制造商数量从2017年的46家增加到今年的65家。自动驾驶汽车的数量增加了一倍以上，今年有658个获得许可，高于2017年的326个。自动驾驶汽车发生的碰撞次数也增加了一倍以上，从2017年的29起增加到今年的67起。

即将上市？据彭博社报道，Uber Technologies Inc.和竞争对手Lyft Inc.已申请首次公开募股。彭博社指出，Uber的发行可能是2019年最大的IPO，也是有史以来最大的五宗IPO之一。有人估计该公司在公开市场上的价值为1200亿美元。

围捕

福特汽车公司已迈出了一大步，进行了翻新工程，员工可以在底特律校园内思考，设计和创造未来的汽车，距离实现现实还差四年。

Quartz创建了一个漂亮的图表，显示了某些国家中具有自动驾驶驾驶员的城市数量。在这里查看。

哈特福德·库兰特（Hartford Courant）报告称，特斯拉因“从事格林威治画廊外的非法销售活动”而陷入困境。

新面孔

宝马表示，亚历杭德罗·伏科蒂奇（Alejandro Vukotich）将担任其驾驶员辅助和自动驾驶开发部门的新负责人。汽车制造商在一份声明中表示，Vukotich将接替自2016年5月成立以来一直负责该部门的埃尔玛·弗里肯斯坦（Elmar Frickenstein），他将在3月的三个月交接阶段退休。

同时，据路透社报道，特斯拉聘请了戴恩·布特斯温卡斯为总顾问。Butswinkas是华盛顿特区的审判律师。

交易

据ParkCocch报道，日本的软银集团公司已经投资了一家旨在通过停车场货币化的初创公司。

Hertz and Clear宣布推出由Clear提供技术支持的Hertz Fast Lane，这是一项使用生物识别技术加快会员在汽车租赁过程中的服务。赫兹（Hertz）声称，客户可以在30秒或更短时间内通过租车出口门，然后上路行驶。彭博社说，该计划目前仅在哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场运行。

健脑食品

TechCrunch考察了Lyft如何设想自动驾驶汽车与人类之间如何通信的方式。细节要归功于Lyft的专利申请。

电子前沿基金会和MuckRock获得的公共记录显示，2016年和2017年，车牌阅读器进行了超过25亿次扫描，并且在记录其信息时，有99.5％的汽车没有怀疑有过错。

未来大分区将发生变化。旧金山已经投票通过了与新开发项目无关的最低停车位，明尼阿波利斯将结束单户住宅区的限制。

最后一英里

事实证明，将滑板车扔进河湖已经越来越普遍，据Slate说。实际上，仅在十月份，就从加利福尼亚州奥克兰的梅里特湖（Lake Merritt）回收了60多辆踏板车。