IRL宣布收入分成计划

印度赛车联盟宣布了一项模仿美国职业棒球大联盟的收入分成计划。该计划将在2008年为全职IndyCar Series参与者保证每辆车至少120万美元。除了印第安纳波利斯500强公司以外，不再采用传统的向赛事钱包付款的竞争者政策。

此举旨在为低端团队提供更好，更可预测的赛季预算基础。支票每月支付一次，资金主要来自Indy 500赞助商的增加。同样，印第安纳波利斯赛车场也不必再支付一级方程式的严厉制裁，这肯定是现金流量增加的一个因素。

在比赛和冠军赛中进入前五名的车队将获得额外的利益。IRL总裁布莱恩·巴恩哈特（Brian Barnhart）表示，安德雷蒂·格林赛车（Andretti Green Racing）的印迪500车队和获得冠军的2007赛季本可以再赚190万美元。但是该计划的关键是建立IRL的核心。巴恩哈特指出，联盟需要更多的赛车，每场比赛最好24至26辆。

他说：“在棒球运动中，小型市场球队必须要跟上天使，洋基和红袜队的步伐。”“即使你不能匹配别人的工资单，你也必须知道自己有机会竞争。”

Indy 500钱包也将需要增加。自2002年以来，它仅增长了6％。代托纳500钱包同期增长了33％。IRL官员宣布，2008年Indy钱包的收入将增长至至少1,340万美元，比2007年创纪录的1067万美元的钱包增长了25％。第92届印度500强的获胜者将至少获得250万美元的奖金，比2004年巴迪·赖斯（Buddy Rice）赢得176万美元的纪录高出42％，这是他赢得了印地的胜利。IndyCar系列冠军将在本赛季结束时继续获得一百万美元的奖金。