经济并不吸引某些人。问法拉利。
在刚刚结束的季度中,法拉利发布了4.5亿欧元(5.634亿美元)的收入,同比增长22.3%。它的利润增长了17.6%,达到了7900万欧元(合9890万美元),比去年同期增长了41%。
不过,让大多数赛车观察者感兴趣的是法拉利董事会对一级方程式赛车削减成本提案的立场。该计划要求跨网格使用标准化引擎。
法拉利显然可以负担得起自己的地位,但他不赞成监管方面的变化。
声明说:“尽管重申全心全意致力于降低一级方程式赛车从推进开始的成本,”法拉利董事会表示,对标准化发动机的计划表示强烈关注,因为它认为这样的举动会降低从1950年以来法拉利就一直参与的一项运动的整个存在理由,即存在主要基于竞争和技术发展的存在理由。
如果F1叫法拉利的虚张声势会怎样?
“董事会表示,如果减少这些关键因素,它必须与合作伙伴一起重新评估继续参与这项运动的可行性。”