福特卡车将其推向新的高度

随着重型卡车市场的升温，福特正在推出一些强悍的新车和升级后的6.7升柴油发动机。

第二代6.7升Power Stroke V8涡轮增压柴油发动机的制造商估计可提供440 hp的输出功率和860 lb-ft的扭矩。与第一代6.7油燃烧器相比，它可增加40 hp的功率和60 lb-ft的功率。它肯定会使从F-250到F-450的任何事物都能向上移动。

6.7动力冲程的设计在核心部位保持不变，尽管它确实采用了更大的涡轮增压器和由压实石墨铁组成的更先进的缸体。最重要的是，有一套新的喷射器可以提供更细的柴油雾。

F-450的超级牵引力排在榜首，其最大牵引能力为31,200磅，增加了6,500磅。总重量增加到40,000磅。

2015年的F-350还具有3,300磅的额外牵引能力，总牵引力为35,000磅。

“我们的底盘人员与动力总成人员协同工作，不仅要开发出色的卡车，还需要开发更多的产品。福特卡车集团市场经理道格·斯科特（Doug Scott）说：“这是一台专为工作而设计的机器。”“我们”是同类产品中唯一开发和制造自己的动力总成的制造商，当您将其与专门为获得最佳动力和扭矩而专门设计的底盘结合使用时，在驱动时您会感觉到结果，尤其是在拖曳重物时。

全新的2016年F-650 / F-750系列将于2015年春季上市。该车架还提供三种驾驶室布局-常规，超级和乘员式-也有其他选择。卡车的刚性骨架将提供直的框架，码头的高度以及作为重型牵引的牵引车型号。底盘的设计还可以容纳各种工作物体，例如拖车，甚至是救护车。

从里到外，卡车将焕然一新。前端将具有网状格栅。挡泥板和大灯也得到了空气动力学的升级，以呈现出光滑的外观并改善燃油经济性。

两种中型商用钻机都将配备6.7升Power Stroke V8或行业专用的6.8升V10汽油发动机。6.8升V10可以在出厂时准备好在压缩天然气或液态丙烷上运行。