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2017丰田Sienna Limited AWD：赛事组织者评论

2020-01-19 15:36:41来源：

欢迎回到“竞赛组织者回顾”系列，在我作为24小时柠檬比赛系列的组织者工作时，我会跟着他们跟进新的节奏。上一次，我带着一台还没实现但又不切实际的机器菲亚特124 Spider Lusso，去了加州雷霆山赛道的一个令人沸腾的酷暑周末，在那里，我住在一个犯罪现场的汽车旅馆里，吃着州际公路的票价。 -绿洲扼杀-n-puke。对于公元前我在科罗拉多州东部堪萨斯州举行的GP 24 Hours of Lemons上，我开着一台毫无生气的实用机器，将其用作我的办公室和三天工作的家。

高平原赛道（High Plains Raceway）位于美国第一个颁发无人机狩猎许可证的城镇附近，非常偏僻且非常美丽。由于我热爱露营，并且距离赛道大约90分钟路程，因此我决定将小型货车拖拉所有我需要的用品，并在天气有点太疯狂的情况下提供一个睡觉的地方是理想的选择帐篷舒适。

在每场比赛之前，组织者必须进行补给，例如瓶装水，防晒霜，三明治固定剂，小吃，BRIBED模具的喷漆等。西耶娜（Sienna）可能有足够的空间可以将Costco的第三排座椅放倒，但我选择卸下其中一个第二排座椅，以简化我的工作。

座位安排过程很简单，第二排座位很轻，可以轻松移动。第二排座位和货物整理者进入了我的车库地板。

使用Sienna可以轻松地装满装满大量竞赛用品的大购物车，简直令人发笑。使用各种规格的全尺寸轿车和SUV完成此任务后，我将说the色击败了该部门所有可用的机动车辆（例如全尺寸货车除外）。

它像汽车一样开车，转弯，停车和停车。尽管它比大多数卡车拥有更多的货物和乘客，但它却不像顶级的充气卡车。我并没有用力地推动它，主要是因为在我拥有它的同时，它总是装满没有很好固定的货物，但是296马力的V6提供了足够的动力来避免驾驶变得乏味。夏季，我们在科罗拉多州高平原地区遇到了一次疯狂的暴风雨，因此我半途而废，所以我可以在黏稠，泥泞的田野中进行全轮驱动测试，但是整个周末的天气一直保持晴朗。

通常，当我收拾行囊进行野营旅行时，这是一款令人发狂的猴子益智游戏，适合所有车内物品。移开第二排座位，然后在the色折叠第三排，然后，我可以随意地或多或少地推东西。赛前压力水平已达到纪录低点，为这场比赛做准备。

到达赛马场后，我将营地设在距离围场几百码的地方。这辆车给赛车手留下了深刻的印象，一个田径书呆子越顽固，在家中安装了许多履带车，就越喜欢锡耶纳。正是在这一点上，我了解到，在这场比赛中，许多甚至最严重的赛车手已经拥有了Siennas（有时还有一两个Previa，甚至还有LiteAce）。实际上，快速驾驶赛车成瘾者对Sienna的关注程度超过了我在这些赛事中驾驶的大多数所谓的运动型机器。

小型货车，特别是这种小型货车，几乎可以满足任何可能的运输机械需求，因为小型货车是理想的实用汽车。买一个Si色，依靠它来运送人员和货物，然后再添加一辆轻快的汽车和一辆荒谬的旧车，您将满足您一生的所有车辆需求。例如，一个西耶娜（Sienna），一个夸张的沃尔沃240 Turbo拉力赛车和一辆雷诺Caravelle，您还需要什么？这就是赛车手如何看待小型货车的原因，这就是赛车手驾驶Sienna时不会感到羞耻，没有“我已经放弃生活”的压抑感的原因。

赛道往往是无处不在的设施，当我在比赛中工作时，我将使用审查工具四处走走。不过，在这种情况下，Sienna一直停在我的露营地，因为我骑着这辆百年历史的波士顿制造自行车感觉凉爽得多。有时，您只需要保持冷静，不切实际。