2018保时捷911 Carrera T要点：多一点吗？

它是什么：一辆可爱的GT赛车，T代表巡回赛。信不信由你，有24 911个变种-24个!!! 它们的价格从911 Carrera的91,100美元到293,200美元的GT2 RS不等。T坐在可负担的Scrum一端，上面贴有102,100美元的标签。Ts的3.6升涡轮增压六缸发动机与其他非S 911共享，功率为370 hp。911S型号可将其功率提高到420 hp。GT2 RS 700 hp超越911系列

主要竞争对手：雪佛兰Corvette Z06，捷豹F型R，日产GT-R

基本价格：103,150美元的测试价格：$109,670

强调：是什么让911 T成为911 T？对于初学者来说，它的重量仅为3142磅，因此是您所能得到的最轻的911。它还具有一些您无法在花园式Carrera上获得的性能优势，包括运动悬挂，行驶高度略低，变速杆缩短，带有红色浮雕换挡花纹（尽管我们的汽车配备PDK自动挡，价格为3,730美元）。我们的汽车还具有可选的后桥转向系统（2,090美元），在Carrera上不可用。所有T型车的侧玻璃和后玻璃也更薄，隔音效果也更差。

我们的意见：驾驶保时捷911花费的每一天都是美好的一天，并且在地球上50多年的大多数汽车中都是这样。少有可怜的家伙。

新款T头是68 911 T的致敬之作。直到1972年，保时捷阵容中的一辆汽车才成为入门级911，最初发展为110 hp，后来发展为130 hp，其装备水平大致反映了912。

就像保时捷提供的其他23款911s一样，这款新款911 T在旅途中既有趣又有趣。T比基础的Carrera更加原始，并且具有更少的隔音材料和更喧闹的排气口，声音也更大一点。我想说清楚我不抱怨。我很高兴将此T作为我的日常司机。

它就是这样一个具有凝聚力的软件包。诱人的是，在911 S或GTS或其他产品上要配备更大的马力，这台发动机370 hp和Ts的低整备重量对我来说很完美。强大的功能并没有淹没机箱，但是它是一台均衡，快速的机器。就像我说的那样，具有凝聚力。平六音也很棒-我发现自己关闭了收音机，只听了发动机转速。

有关

最后一件事：对您的手动转换低语者表示歉意，我真的很喜欢PDK。它可以比我更快更一致地移动。Id仍然会获得有关参与因素的手册，但我不会对PDK有所了解。实际上，我认为对于我的美元Id，它会完全忽略期权表，并可能获得最轻，最简单的T。多数民众赞成在点汽车。

对于很多汽车人来说，保时捷911是他们热情的核心。这是我的。“雷纳尔虚幻舰队”（RIF）肯定包含一些911，包括该911。

-Wes Raynal，编辑

选项：七速保时捷Doppelkupplung自动变速箱（$ 3,730），后桥转向（$ 2,090），座椅加热（$ 700）

车辆型号信息

出售中：现在

基本价格：$103,150

经测试价格：$109,670

动力总成：3.0升双涡轮增压H6，七速自动，后轮驱动

输出：370 hp @ 6,500 rpm，331 lb-ft @ 1,700-5,000 rpm

燃油经济性：20/26/22英里

优点：驾驶精美，看起来很酷

缺点：愤世嫉俗的人会说保时捷的收费更低