Jag XKR-S敞篷车：对耳朵来说是个好消息

今天对您来说是美好的一天。捷豹在洛杉矶车展上推出了有史以来最强大，最快的敞篷车：XKR-S敞篷车。生日快乐，耳道！

与固定车顶XKR-S一样，敞篷Jag使用5.0升V8发动机和双涡旋增压器，可产生542bhp的爆破鼓膜。尽管它重达1800公斤（该死的，结构加固），但XKR-S敞篷车将在仅4.2秒的时间内从0-60mph加速，并一直以电子方式限制时速186mph。

Cabrio具有与XKR-S coupe（今年早些时候，我们驶向挪威世界上最大的公路）的底盘相同的底盘增强件，具有更尖锐的弹簧和减震器，以及改进的转向系统。捷豹声称XKR-S是同类产品中最坚固的汽车，我们很高兴很快将其进行测试。

XKR-S敞篷车的概念听起来可能很奇怪-为什么要冒着使轿跑车变硬和运动化的麻烦，而仅仅把它的车顶砍掉？–但这是有道理的。硬顶XKR-S并不是铁杆般的铁杆赛道，而是快速双门跑车的配方更加全面。我们有一个偷偷摸摸的怀疑，它的敞篷车形式可能相当出色。

听起来肯定不错。今年夏天，当我们在年度性能车大赛中将XKR-S轿跑车撞向Stelvio时，我们发现它发出的声音是已知宇宙中最好的声音之一，这是一种恶毒的锯齿状音轨，只有通过移除那令人讨厌的声音缓冲屋顶。

收听XKR-S coupe的SuperValueBargainBasement视频，该视频是由未透露姓名的TG员工在Stelvio顶部的1980年代手机上拍摄的，并且想象一下在全口径隧道爆炸中的敞篷车……。