为什么需要观看宝珀GT赛车

Autodromo Nazionale Monza的悠久历史令人难以置信。自1922年开幕以来，这项赛事就一直是一级方程式日历的重要组成部分。赛车道的倾斜曲线讲述了赛车运动的故事。

今天，他们大部分时间都在自言自语，因为看台完全空缺了要参加2014宝珀GT系列首场比赛的资格。真可惜，因为宝珀系列确实非常出色。

从来没有听说过？这是我们最喜欢的超级跑车的涂漆版本，经过数小时的更新，形成了一个惊人的阵容。 GT3赛车以耐力系列赛的形式运行。想想怪物Merc SLS，突变型Audi R8，赛车Ferrari 458和街区最新的宾利欧陆GT3。

是的，宾利GT3。我们首先在2012年底告诉您有关这种小怪兽的方式；作为Bentley重返赛车场的宣布，这是标准Conti的升级版甾体版本，看上去极为出色。

这是宾利追求了一段时间的回报。别忘了，这是一个拥有很多赛车血统的品牌（勒芒在1927年至1930年连续四次获胜，最近在2003年在Speed 8中获胜），并希望有一种方法可以回到赛道和领奖台上。

正如我们在去年12月在阿布扎比（Abu Dhabi）停产期间告诉您的那样，Conti GT3远非您所期望的时尚赛车手，但这就是我们更喜欢它的原因。Conti与M-Sport共同开发，是一款550马力，双涡轮增压4.0升V8，搭载前宾利勒芒冠军盖伊·史密斯，史蒂文·凯恩和安迪·梅里克，一辆车以及前F1骑师杰罗姆·德安布罗休，安托万Leclerc和Duncan Tappy在第二辆车中。

请记住，孔蒂在阿布扎比崭露头角，名列第四。第一次获得相当积极的结果。今天，在蒙扎排位赛的阳光下，第一辆车发出了不错的步伐，在会议闭幕时，史蒂文·凯恩（Steven Kane）在通往阿斯卡里（Ascari）的路缘上遇到了严重的空气，并从墙的另一端出来。Conti的战线被淘汰，车队进入前三名的希望破灭了。幸运的是，凯恩毫发无伤，毫发无损。

在维修站的车库里silence住了沉默之后，盖·史密斯很高兴。“不幸的是，这是其中之一。在十分之九的情况下，您会得到这种路缘石的幸运，但是有一次您将其削减，整个过程就会过度旋转。”

凯恩（Kane）的另一位车手安迪（Andy）同样对这次撞车感到乐观。“我们有很多积极的方面；我们在Conti的轮胎真的很棒。我们在赛车上取得了一些不错的进步，尽管我认为比赛结束后啤酒将流向史蒂文。”

尽管坠机看起来已经很严重了，但后来证实了损坏只是表面上的，本特利（Bentley）赛车运动负责人布莱恩·古什（Brian Gush）承认，要在明天之前修复孔蒂将是漫长的夜晚。当然，M-Sport习惯于更糟。“至少它不在某个地方的森林中，”安迪说。

但值得一提的是，本特利车队将排在第四位，紧随其后的是一对法拉利458和阿尔瓦罗·帕恩特的ART迈凯轮。 1m47.603s的时间确保了他将从头开始。

头脑里没有很多东西，整个领域的节奏非常紧密。另外，还有噪音的额外优势。Blancpain系列赛车以及兰博基尼Super Trofeo单打比赛的大力支持，使一架helluva球拍非常出色，因此，如果您对一级方程式赛车的涡轮增压无聊感到厌倦，那么该比赛就可以在许多国家/地区进行直播。 （不幸的是不是英国）。收看并观看最出色的GT3汽车相撞三个小时。

相信我们：Merc SLS和Bentley Conti GT3的发动机噪音是值得的。