妇女使汽车购物卷土重来

在购车方面，女性正重返驾驶席。

总部位于俄勒冈州班顿的CNW市场研究公司表示，去年12月，女性在新车上花费的资金占39％以上。这个数字比2006年的45.5％有所下降，但高于2008-2009年经济衰退最严重时期女性的36％。

考虑到女性的经济衰退程度有所降低，这不足为奇。并不是说女性总体上表现更好；工资差距仍然很大。但是在过去十年中，这种差距几乎没有消除，而失业率却在变化。劳工统计局的数据显示，2000年代中期，劳动力中男女的失业率相同，2005年为5.1％，2006年为4.6％。但是，从2007年开始，男性的失业率超过了女性。2010年，男性失业率为10.5％，女性失业率为8.6％。截至2013年11月（最新数据），失业影响了7.3％的男性和6.7％的女性。

将其带到购车的前线，女人不一定要购买更多的汽车，但她们购买的是价格更高的汽车。

CNW总裁阿特·斯皮内拉（Art Spinella）表示：“在经济衰退期间，如果买了新车，女性就买了一些最便宜的汽车。”“我们现在所看到的是，现在重返市场的女性开始购买中级产品（涉及配件，铃铛和口哨声），而不是这些型号的入门级产品。”

不过，男人们仍然会选择。斯皮内拉说：“人们倾向于把所有东西都放在上面。”“女人几乎使他们重新陷入某种现实。”

即使人们认为他们坐在驾驶员座位上，这种影响也会来临。汽车制造商联盟于2012年12月对新车拥有者进行的一项调查发现，有72％的男性认为他们对购买的影响最大，但60％的女性认为他们拥有最大的发言权。

谁是对的？陪审团还没出来。但是CNW的数字表明，女性在经销店的影响力已经增加。斯皮内拉说：“妇女现在影响着汽车购买量。”“与此同时，它们会影响现在购买更多汽车的价格。”

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