大众E-Bugster在2012底特律车展上

好像：一些带拉雪橇的爱好者接触了大众甲壳虫汽车。切碎的车顶顶棚，全电动传动系统可笑的特点：巨大的后车顶支柱被大量生产的机会：依靠电动传动系统将其用于量产车

大众汽车展示了甲壳虫R Concept的高性能版甲壳虫的外观，现在，它被称为E-Bugster的全电动甲壳虫概念车。该名称是美国甲壳虫的昵称和“ speedster”一词的组合，即使该概念不是敞篷车也是如此。不管;这个名字很吸引人。

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从腰线向下看，E-Bugster看上去与为2012年重新设计的甲壳虫掀背车非常相似。但是，车顶线截然不同，其扁平化设计使该概念显得切碎。宽大的后车顶柱使汽车的侧面看起来干净整洁，但它们看起来足够大，可以挡住很大一部分的过肩可视性。喇叭形挡泥板环绕20英寸五辐轮毂。

E-Bugster由114马力的电动机驱动，可产生199磅-英尺的扭矩。大众汽车表示，动力来自锂离子电池组，该电池组的续航里程超过100英里。尽管E-Bugster本身可能是一个概念，但该动力传动系统将用于即将面世的Golf Blue-e-Motion生产汽车。

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