《华尔街日报》报道说,在一项正在进行的调查中,美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)发现,丰田汽车意外加速的问题是由于驾驶员的失误而不是车辆本身的问题。
该报援引“熟悉此事的人”的说法,因为政府既未公开发布信息,也未确认《华尔街日报》的消息来源。报告说,NHTSA分析了丰田汽车中数十个数据记录仪,这些数据记录仪的拥有者声称经历了意外的加速。所有数据均显示油门完全打开且制动器未踩下,表明驾驶员有失误,这并不是车辆本身的问题。这些测试是独立于丰田进行的,NHTSA选择了要测试的汽车。这些发现似乎证明了丰田汽车的正确性,但是召回的油门踏板和脚垫发粘仍然归咎于致命事故,这场事故涉及加利福尼亚州一名骑兵及其家人,导致数百万人被召回。NHTSA表示,调查尚未完成,需要几个月的时间才能完成。这份报告虽然很有趣,但离故事的结尾还很遥远。
崩溃数据表明丰田事故中的驾驶员错误(《华尔街日报》)