瑞典法律不允许破产保护,除非“有合理的理由认为重组的目的将会实现。”这意味着该公司应该在重组过程中幸存下来,并在新成立的独立公司中寻求瑞典政府的私人投资和资金。萨博发言人扬·维伦·维斯特(Jan-Willem Vester)说,此举是积极的。
维斯特说:“我们很高兴,因为不再存在不确定性。”“这使[公司的未来]更加清晰。”
通用汽车在向美国财政部提交的文件中表示,它预计萨博的分拆将于2010年1月1日完成。
美国共有228家萨博经销商; 71家是独立商店,其他则与通用汽车和其他铭牌的其他品牌共享空间。维斯特(Vester)站在公司的声明中,该公司计划继续一如既往地在美国开展业务,包括保修工作。美国是该公司最大的汽车市场。
上个月,萨博在美国售出了955辆汽车和SUV,而2008年1月为1,772辆。萨博在2008年售出21386辆汽车。相比之下,宝马的Mini品牌仅具有三种型号,而Saab也是如此,尽管Mini的汽车通常价格较低,但2009年1月的销量为2082辆,2008年为54077辆。
截至2月1日,萨博(Saab)有205天的经销商库存。这意味着按照目前的销售速度,要花掉将近七个月的时间来出售其现有库存,而不会在工厂生产任何新产品。
目前的激励措施包括从2009年车型的0%融资(包括9-3系列)到2008 9-5轿车最高5,500美元的现金返还和从2008 9-3轿车最高5,000美元的现金返还。这两个阵容在2008年和2009年车型年之间没有显着差异。
仅在Cars.com的芝加哥地区,库存中就有近100辆2008萨博9-3轿车,如果您有兴趣购买可返利丰厚的新萨博,那么在大多数地区应该有大量库存可供选择。我们猜想是由于经济环境,而不是因为破产的消息,经销商提供的交易甚至比广告宣传的要好。
不过,Cars.com高级编辑乔·维森菲尔德(Joe Wiesenfelder)表示,对于车主而言,这一消息有很多不利之处。“毫无疑问,破产将至少在短期内影响价值。经销商可能不会主动降低价格,但他们必须对市场做出反应,而市场永远不会对这种消息感到友善。二手萨博(Saab)的转售价值也可能下降。这可能不会影响希望无限期保管汽车的萨博车主,但是如果他们想出售汽车,他们可能会发现其贬值幅度超出了预期。同样,如果汽车残破不堪,则转售价较低,则意味着保险公司更可能将其总计-当他们将支票交给您时,金额就不会那么大。”
萨博目前的产品包括9-3轿车,敞篷车和旅行车以及9-5轿车和旅行车。9-7X SUV已停产,我们在Cars.com的全国清单搜索中仅发现582辆新的9-7X。新的9-7X机型可提供6.9%的融资建议,但是我们再次希望经销商会在您附近找到交易的意愿。
Vester说,新产品,如重新设计的9-5和9-4X跨界车,预计今年仍将继续销售。