她说，她说：雷克萨斯LS 460

谁说我们不分享Cars.com办事处周围的财富？这次，阿曼达（Amanda）和贝丝（Beth）乘坐雷克萨斯（Lexus）的旗舰轿车LS 460L。花一周的通勤时间可能有更糟糕的方法。它的标价接近80,000美元，是迄今为止两人测试过的最昂贵的汽车，尽管它的整体尺寸似乎还是很喜欢。贝丝：在感恩节周末驾驶雷克萨斯的旗舰轿车有一些诗意。那是因为我驾驶LS 460的原因，莫过于坐在一个完美的烤火鸡旁，而这些火鸡被一堆堆富含碳水化合物的配菜所包围，这真是令人放纵。这是一辆如此令人放纵的汽车，不满足于诸如加热的方向盘或自动关闭的后备箱之类的琐碎小事，它可以将前举一直提升到制动保持按钮，从而消除了驾驶员在刹车灯处踩刹车的麻烦。 。为什么不在山核桃派中只加一罐玉米糖浆和一些奶油冰激凌？

阿曼达：有一个制动保持按钮？！？我什至没有开始使用该功能；我在后窗上玩自动遮阳帘时太忙了。我同意LS 460绝对放纵。如果可能的话，我希望它可以在温泉中开车。无论我碰到什么颠簸或坑洼，在这辆车上我几乎都感觉不到。我的一位乘客进站后大约五分钟甚至在可躺的后座上入睡。习惯于雷克萨斯的便利设施非常容易。我认为唯一让我难以适应的是长轴距版本的尺寸。贝丝：是的，这辆车绝对是尺码部门的野兽，但以某种方式并不能阻止它成为绝对的驾驶乐趣。尽管有我的工作，但我并不是任何人都可以想象的汽车人，但是在我绝对确信变速箱可以达到八速之前，我只落后LS 460约5分钟。我从来没有开过像这辆车那么快的自动响应系统。哦，虽然它绝对不运动，但如果您想快一点的话，它确实有很多动力。

阿曼达：我每隔一段时间就会坐一辆我们的测试车，但我不知道为什么这么贵，但是这辆车却不是这样。我们2008年的测试仪徘徊在80,000美元左右，当我停放汽车或尝试自助停车功能时，后视镜自动合上后，我绝对能看到这笔钱的去向。我花了一些时间尝试，但最终我成功地将汽车排到了一个景点旁边，并使其平行停放。在城市生活了数年之后，我开始幻想自己是一位并行停车专家，所以我不知道我多久使用一次自助停车功能；我自己可以比计算机更快地停放汽车。但是，如果您在转弯时遇到困难或不方便并行停车，我会发现这样做很有用。另外，如果您拥有这辆车，在拥挤的街道上平行停车时，可能会有些失误。贝丝：好点子;自助泊车给我的印象不过是一场派对，而我绝不是该车目标受众的一部分。这些人不会看备用轮胎的气压读数在中央显示屏上，也不会看驾驶员座椅调整的7万亿个方式，而是说：“哇，好极了……但是谁需要呢？”归根结底，我认为这就是LS 460的重点-即使您只供12个人，这也相当于您在感恩节烹饪的8个馅饼的汽车产量。为了放纵自己而放纵自己-因此，将脚踩下制动器，摇动座椅加热器，然后向后倾斜，以比我每天晚上睡觉的枕头更舒适的头枕。简而言之，就是享受旅程。