本周读者评论：2007起亚Spectra

有时，我们看到的读者评论如此之多，我们不知道我们是否自己撰写。在Cars.com车队中拥有2007年起亚Spectra后，我们几乎同意爱达荷州博伊西市的爱达荷州Guy所说的一切。当然，我们并没有太多的实际驾驶时间和里程数。我们通常也不会命名测试车辆。这是菲尔（Phil）的得奖者，这是我们本周未获奖者的附件

我们已经拥有了这款名为Spectro的新Spectra EX，并拥有手动变速箱一个多月，行驶了2500英里，其中一半是为期一周的公路旅行。这辆车的标准功能让我感到惊讶：轮胎压力监测，加热后视镜，六个安全气囊，强大的立体声音响，在每个拐角处都带有盘式制动器的四轮独立悬架。

我们的里程目标是30+。我们最好的油箱是35.1英里/加仑，而最差的是29.7英里/加仑。有了14.5加仑的油箱，我们每个油箱的续航里程超过400英里。任务完成。

我对一辆价格低于$ 14K的汽车的期望很低。那有多好？总之，太好了。这辆车坚固，没有吱吱作响或吟声，带有标准变速箱（轻松地保持75英里/小时的上坡速度）令人振奋，并且它所提供的价值真的让我感到惊讶。

五年前，当可靠性充其量是可疑的时候，我不会考虑起亚。但是对起亚表示敬意；它在提高汽车整体质量方面取得了长足的进步，从我们有限的Spectra经验来看，它的确达到了目标。

尼特：

1）凭借EX中的所有标准功能，令人惊讶的是巡航控制系统不是其中之一。起亚让巡航成为标准配置。

2）我将处理评为平均水平。在相对高速的转弯期间，这辆车表现出相当大的侧倾。这是在正常驾驶条件下乘坐长毛绒的缺点。

3）转售价值。我们知道这一行将要到来。起亚汽车的转售价值不好。但是我们不打算在五年/ 100,000英里的保修期内出售这辆车。我们将这款汽车作为高mpg通勤者购买，并承诺将其长期保存。

总体而言：我向别人推荐这款车没有问题。菲尔（Phil）是可靠的五星级酒店。

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