通用汽车国际部总裁表示,如果通用汽车无法提高在韩国生产的汽车的销量,通用汽车可能需要削减其在韩国业务的产能。
这家汽车制造商的韩国业务去年在国内销售了155,000辆汽车。通用汽车(Stefan Jacoby)周一对记者说,通用汽车的产能仅占工厂产能的60%。汽车制造商通常需要以超过80%的比例运营工厂才能获利。
通用汽车在韩国的业务一直在挣扎,因为它们曾经出口到东欧和俄罗斯。雅各比说,汽车制造商在2013年决定在今年年底之前停止其雪佛兰品牌在欧洲的销售,并在3月决定撤回俄罗斯,这使得韩国工厂生产的车辆更少。
他说:“我们的选择是减少人数或安装新的汽车计划以在韩国发展。”
雅各比说,通用汽车正在研究可以在韩国销售或出口到其他市场的车型。
他说,由于工会合同和劳动法,在该国削减产能将很困难。