本特利（Bentley Bentayga）：愚蠢的21世纪快速旅行家

“ Bentaygas的四种公路行驶模式分别标记为舒适，运动，自定义-和Bentley。那有多好？488GTB Mannetino表盘不应该说运动，运动加和法拉利吗？Bentley模式说：“您可以根据需要设置它，但我们知道最好的方法。”在运行中，它将参数设置在运动和舒适之间，而Bentayga的工程师将默认使用这些参数。尽管如此，其完整的运动设置最明显地证明了Bentley Dynamic Ride侧倾管理系统。

“不确定通过慢速弯道和弯道来猛击Bentayga的确有趣，但是对于记得驾驶1980年代雪佛兰Suburban甚至2015年驾驶的​​人来说，它都是惊人的。主动防倾杆保持接近三吨的Bentley高水平，并且随着横向g的增加而保持稳定。转向感随负载而建立，悬架起到隔离轮胎的作用，而轮胎是侧向抓地力的唯一决定因素。它的大小，高和沉重，固然如此，但也可以像大，高和沉重一样管理得当。如果驾驶员有残酷的连胜感，那会让乘客感到不安。”-汽车周刊

“当您踩下油门踏板时，新型W-12可以毫不费力地，无休止地加速前进。您可以选择通过安装在方向盘上的拨片手动切换八速自动变速箱，但实际上没有任何意义，因为在需要时总是有足够的扭矩。在高速公路上，Bentayga感觉很愚蠢，像货车一样以每小时100英里的速度行驶。在绕线转向时，它很容易使揽胜（Range Rover）谦虚，并且可能使保时捷Cayenne Turbo羞辱，标准的40/60前/后扭矩分配有助于其在转弯时更加坚硬。-汽车趋势

“本特利说，要花53个工匠手工制作每个Bentayga所需的时间为130个小时，而且从缝制到皮革再到闪闪发光的贴面再到巧克力般的皮革，手工的质量是无与伦比的，Bentayga感觉到了更多的个性化定制比任何其他豪华SUV都要多。也许比其他任何量产车都多。

“如果您想花费更多的现金，您可以为Bentayga配备自己的炫彩野餐套件-包含在自己的三件式行李箱中，自然而然地适合放在靴子中-甚至还可以搭配百年灵陀飞轮仪表时钟按下按钮即可旋转。后者的价格？大约15万欧元。在其自己的。”-最高档

“在自调平悬架和连续主动阻尼之上，Bentayga具有由独立的48伏系统供电的电子侧倾杆。标准12伏系统中的交流发电机为超级电容器供电。将SUV置于运动模式，超级电容器为前后侧防撞杆中的旋转执行器提供动力，从而使Bentayga通过转弯保持水平。是的，Continental GT仍将领先于esses，但这绝不是一场溃败。

“当不被直线或曲线拖曳时，Bentayga就像节食和梯子上的Mulsanne Speed。油门油门踏板放松，与懒惰接壤。电子助力转向助力很强，但并不致命。它是直接的，具有足够的权重和足够的反馈。可变机架可在狭窄的地方进行修剪操作。八速变速器和两个涡轮增压器并不能始终保持极致柔滑；有时，Bentayga不确定它是否希望通过降档或涡轮增压来响应中级加速的要求，因此它在审议和争夺中途中途两者都太多了。但是Bentayga的经历并没有令人震惊。客户将其简单地称为“快速”。-自动博客

“额外支付7,870美元，克鲁的乘员组将愉快地安装理想的Touring套件，其中包括自适应巡航控制，抬头显示器，夜视和车道辅助系统。正如我们的测试车所展示的，价值50,000美元的附加组件是孩子们的游戏。而在您被个性化专家吸引之前，他们必定会诱使百万富翁夫妇以丰富的野餐篮，碳纤维密集的造型规格以及阳极氧化的半成品等值得商bat的必备条件。黑色的Brightwork套件，赋予Bentayga独特的Batmobile触感。在所有其他商品的基础上订购特殊油漆，定制皮革和高端音响系统的“物有所值”的客户应该为自己提供的总费用超过30万美元。-汽车