大众EV概念车引领互联未来

拉斯维加斯-大众汽车公司因其可追溯到2009年车型年的柴油排放违规行为而被美国政府起诉后的第二天，大众将其注意力转移到了未来，其目的是展示一种电动载人汽车概念，旨在展示互联的电动交通工具可以看起来像2019年。

大众在本周二晚举行的消费电子产品展览会上展示了BUDD-e概念，这是大众首款采用针对电动汽车设计的新型模块化平台工具包的技术，德国汽车制造商打算在其各个品牌上部署该工具包。

该概念强调了大众汽车向其车辆阵容更广泛的电气化迈进的一步，这一举动具有更大的意义，因为该汽车制造商在承认自己为柴油车的排放测试作弊后努力恢复信誉。

大众汽车在一份声明中表示，基于其模块化电动工具箱或MEB平台制造的车辆将具有成为许多家庭的主要车辆所需要的范围，成本和实用性，这是当今电动汽车难以实现的组合。

BUDD-e概念车装有101千瓦时的电池，在“新欧洲行驶周期”（旨在评估排放的测试周期）中提供了373英里的续航里程。该公司表示，可以在15分钟内将其充电至80％。

大众表示，MEB平台旨在最大程度地减少电动机和电池使用的空间，从而在较小的占地面积上实现更具创意的宽敞内部包装。

在BUDD-e中，电池组平放在地板下，而电动马达为前后轴提供动力，这种布置可与特斯拉Model S和Model X相提并论。这为L型长椅开放式驾驶室留出了空间。包裹着后部朝向驾驶员座椅和可旋转的前排乘客座椅。

大众汽车表示，该概念旨在与“物联网”连接，以便可以与家庭或办公室中其他可联网的设备进行通信。

手势控制

驾驶员前面是三排显示屏，可通过手势，触摸或语音命令进行自定义和控制，从而消除了通常的按钮，开关和量规。大众在新闻稿中称其为“未来的仪器和操作概念”，将其从翻盖手机向智能手机的转变所带来的进步加以赞誉。

手势控制范围仅限于驾驶员的挥手。大众汽车说，例如，摄像头可以识别后座乘客何时起身离开并发出滑动侧门自动打开的信号。大众称，该概念还具有电动后门，可以通过踩在投射在地面上的激光轮廓内打开。

大众汽车表示，BUDD-e代表了2019年及以后的联网电动汽车的可能性。

大众汽车表示，BUDD-e体现了2019年及以后的联网电动汽车的可能性。

触摸屏

在不久的将来，大众汽车计划推出更多高级触摸屏和信息娱乐系统，并在此处显示的e-Golf Touch中展示新功能。

该车的中央烟囱中装有9.3英寸触摸屏显示屏，可运行下一代大众MIB信息娱乐平台。它具有可配置的基于图块的界面，驱动程序可以在其中为图块分配不同的功能，例如电话或音乐。

该概念还展示了包括后排乘客在内的无线电话充电功能。

大众表示，e-Golf Touch是即将生产的界面和信息娱乐技术的集合。第一款将在今年夏天开始出现在欧洲，并将在未来一到两年以各种型号推出。