日产凭借跨界车的实力领先

纳什维尔-日产汽车品牌在美国的销售在1月的冬季暴风雨中增长了2.9％，这是因为跨界车和卡车的吸引。

Rogue跨界车本月增长26％至19,762，成为该行业仅次于Toyota RAV4的第二紧凑型跨界车。

日产在今天的月度报告中称，高端的Murano销量增长46％，达到5,516辆。

日产品牌本月共售出97,220辆汽车，而去年同期为94,449辆。

日产汽车美国销售部副总裁朱迪·惠勒（Judy Wheeler）表示，这比某些预测者的预期要好。本月有几个美国品牌下滑，包括丰田，福特和雪佛兰。

惠勒说：“任何时候我们都可以向北移动，而其他人向南移动，”

惠勒指出，尽管冬季风暴乔纳斯（Winter Storm Jonas）造成了干扰，但日产汽车的东北销售地区实际上报告了1月份增长了8％。她说：“我认为风暴最终帮助了我们的跨界销售。”

在汽车方面，Maxima在一月份的销量增长了106％，达到4415辆，而Sentra的销量增长了12％，达到16144辆。

但Sentra的增长主要反映了2015年车型的抛售。刚刚更新的2016年型号才开始广泛使用。

同样，Altima本月销量下降16％至22,156，这是因为零售商大多出售2015年的模型库存。

她说：“我们比推出16款车型的竞赛要晚一点。”“我们刚刚在12月完成了15周年纪念，并在1月份才开始将新的15代入经销商手中。我们二月份的情况会好得多。”

经过重新设计的Titan全尺寸皮卡只是该铭牌21％的销售增长中的一个小因素。惠勒说，上个月只有约1,000台2016年的泰坦进入展厅-每个经销商约有一家-并售出了355台2016年的泰坦。相比之下，上个月售出的582枚《泰坦》是2015年度即将卸任的。

日产的中型Frontier皮卡销量增长8.4％，至6,363辆。

惠勒对汽车市场正在放缓的预测不予理会。

她说：“我们看不到它变凉。”“经济因素仍然非常强劲。我们认为今年相当稳定，没有高峰或低谷。”

英菲尼迪豪华品牌的销量在1月份下降了12％，至8,514辆。

只有英菲尼迪（Infiniti）的一款车型QX50跨界车本月录得增长，比去年同期增长429％，达到994辆。该车型在2016年经过了重新设计，具有更长的轴距，以使后排座椅空间更大。