不列颠哥伦比亚省温哥华市-作为一个全新的奢侈品牌,现代汽车的创世纪正在漫步。
它正在开发专用平台,包括SUV和双门跑车的阵容,为客户提供免费功能和服务的洗衣清单以及NFL和PGA的赞助。
只有一个问题:创世纪没有新的东西可以卖。还没。
是的,2017 G90是新产品。全尺寸轿车搭载在新的后轮驱动平台上,并使用新的双涡轮V-6作为基本发动机。但在精神和执行力上,这是现代雅科仕的重生。与较小的G80(重贴现代Genesis轿车)相同。
尽管他坚持认为G90在各个方面都是新的,但Genesis总经理Erwin Raphael暂时没事,因为他的武器库中只有一对较大的轿车。他说,直到G70紧凑型运动型轿车在18个月内开始遭受产品冲击之前,仍需要做大量工作来塑造Genesis品牌本身。
拉斐尔在这里举行的G90新闻发布会上对《汽车新闻》说:“我们致力于将品牌推广到那里,建立我们的经销商网络,做我们需要做的事情,以便我们做准备。”“事实上,我想说,现在推出这个品牌,然后在该品牌已经建立之后再推出G70,可能会更好。”
Genesis的创世纪实际上是第一个Genesis,即现代汽车于2008年以自己的品牌推出的近豪华rwd轿车。尽管这是现代汽车在豪华领域的首次尝试,但该汽车制造商当时已在考虑推出单独的豪华品牌。在2010年美国推出Equus和2014年在第二代Genesis期间,这种对话在内部继续进行。
现在新品牌终于出现了,Raphael和他的团队将在接下来的两年中充实其经销商网络并对该公司进行营销。
创世纪(Genesis)是美国橄榄球联盟(NFL)未来四年的官方豪华赞助商,它将赞助创世纪公开赛(Genesis Open),这是洛杉矶PGA巡回赛的一站,此前被称为北方信任公开赛(Northern Trust Open)。Genesis计划使用这些以及其他针对性的营销策略来提高对其产品及其附带服务的认识。
在零售方面,Genesis将在未来两年内将其经销商网络选为更易于管理的规模。最初,现代汽车在835家全国经销店中有413家销售马匹。Genesis削减了350家愿意在其产品展示厅内建立展示厅的公司。
拉斐尔想要更少。
拉斐尔说:“我绝对想降到300以下,尽管他不想降到雷克萨斯那样远”。236
他的品牌还计划为销售和服务人员设立新的培训机构,以将经销经验提高到主流水平之上。
只有这些零件到位后,Genesis才能进行真正的测试-G70-第一个完全在Genesis体制下设计和制造的产品。
赌注很高。G70进入了豪华世界中最大,竞争最激烈的细分市场:紧凑型运动轿车。连同随后的双门轿跑车迭代和基于它的紧凑型跨界车,这意味着将大量年轻客户吸引到Genesis和Hyundai。
出于这个原因,拉斐尔(Raphael)认为,《创世纪》需要首先建立基础,即使这意味着在发布时只有两辆轿车。
拉斐尔说:“我们真正擅长的是轿车,现在还不是实验的时候。我们需要在坚实的基础上开展这项工作。”