在大众汽车丑闻中，销售人员争夺竞争对手

经销商丹尼·麦肯纳（Danny McKenna）的两家大众汽车商店位于洛杉矶附近的黄金地段，这使他轻而易举地雇用和留住了人们。

到现在。

经销商和顾问说，大众的柴油机排放作弊丑闻使理想的柴油车处于停止销售状态，并导致其他新车的销售下降，促使大众一些经销商的许多销售人员寻找更绿色的牧场。

加利福尼亚州诺沃克市麦肯纳汽车集团的老板麦肯纳说：“现在每个人都在说：“如果您要我为您工作，就必须向我保证钱。”

员工将离开，希望获得更多的钱。

这发生在6月29日的麦肯纳身上，当时他的总经理离开并带了八名销售人员到竞争对手那里，答应麦肯纳可以付三倍的价格。该经理已经在加州亨廷顿海滩（Huntington Beach）经营McKenna Volkswagen Surf City和在加利福尼亚Cerritos的McKenna Volkswagen Cerritos经营了八年。

在去年秋天排放丑闻爆发之前，这两家商店一年共售出了约5,000辆新车和二手车。在这两家商店中，柴油约占新车销量的20％。麦肯纳说，这两家商店今年将总共售出3,000辆汽车。

麦肯纳说：“由于他厌倦了大众汽车，通用汽车离开了。”

工作人员的突然离职使麦肯纳在七月四日周末之前争先恐后。幸运的是，麦肯纳拥有7家商店，销售保时捷，奥迪，Mini，宝马和大众品牌。直到7月11日麦肯纳雇用了三名新经理和六名销售人员之后，其他商店的经理和职员才介入处理大众商店的业务。

幸运的是，这些新经理“很多年前”曾在麦肯纳的宝马和奥迪商店工作。他们想回到公司并带来其他六个人。

麦肯纳说：“他们放弃了其他品牌的高薪工作，我必须保证他们有足够的钱来留住他们，直到我们看到大众的情况如何为止。”

为此，麦肯纳不得不调整自己的业务。他将两家大众汽车商店的成本都削减到“最低限度”。

麦肯纳说：“这样，无论您做什么工作，商店都会赚钱，而且我可以给员工更多的钱。”

麦肯纳（McKenna）与去年同期相比，每家商店的二手车库存增加了约40％，以补贴新车销售的放缓。他的销售人员可以出售新车或二手车来赚取佣金，但是即使那样也有挑战。

麦肯纳说：“您认为这是答案，但是制造商正通过激励措施大力推动新车销售，我们对此进行了竞争。”

他说，麦肯纳在两家商店都有130名员工。自大众丑闻爆发以来，他在销售人员，收银员和接待员上的流失率翻了一番。同样，大众的丑闻也阻碍了他招募新人的能力。

麦肯纳说：“我曾试图更换几个关键人物，但由于丑闻而未能如愿。”“钱不错，一切都很好，但由于大众汽车的“ BS”，它们不会来。他们感到：“当您在雷克萨斯或丰田商店时，为什么要与客户打架并为自己辩护？”

麦肯纳对自己和许多大众经销商说：“现在生活很艰难。”

相关文章

大众经销商与员工偷猎作斗争