2020年凯迪拉克CT5成为豪华运动型轿车的经典舒适之选

仍然有一群核心的驾驶爱好者，他们不想拥有名称为“ X”的豪华车。他们不想要高高在上的东西。他们不需要载七名乘客；他们不想拖船。他们想要豪华的东西；小而快速的东西；实际上，驾驶既有趣又有趣。这是一支不断萎缩的团队，但您不能指望凯迪拉克推出新款2020 CT5，在2019年纽约国际车展上首次亮相，而最新车型则出现在通用汽车豪华品牌的轿车阵容调整中。CTS，ATS和XTS已停产，由CT6，此CT5和尚未发布的CT4取代。

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尽管本田雅阁C柱相似，但外观绝对圆滑。埃斯卡拉（Escala）展示车首次展示了一些明显的元素，虽然不像凯迪拉克（Cadillac）之前的展示车（如Ciel或Elmiraj）那样醒目或新颖，但看起来仍然很有吸引力且与众不同。

垂直的前大灯和尾灯元素使这辆汽车成为真正的汽车。他们看上去一点也不疲倦或无聊。在其他所有人似乎都在使用水平照明元件的时代，它们显然是凯迪拉克-我希望凯迪拉克在可预见的将来保持这种独特性并保持新鲜感。

在内部，这是凯迪拉克最近所做的更好的工作之一。不像XT6，它在同类产品中绝对没有竞争力，仍然使用凯迪拉克的糟糕的触摸感应控件，而新的CT5则获得了我们在XT4上首次看到的按钮，高档装饰水平上的经典材料，优质皮革覆盖的舒适座椅，以及出色的前排座椅人体工程学。新的凯迪拉克用户体验多媒体系统易于使用，并且有多种访问方式：通过触摸屏，专用按钮，方向盘控件，语音命令，甚至是下部控制台上的旋转控制器。但是，旋转控制器很奇怪-它看起来与XT6中的旋转控制器相同，但是由于某些原因没有侧向分接功能。

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凯迪拉克将投放3辆轿车，另外添加2辆：当您在2020年凯迪拉克的背后看到这些数字时，请不要感到困惑。凯迪拉克希望您真的喜欢Oscar广告中2019年XT4广告10最大的2019底特律车展故事：2020 Cadillac XT6 X-cites 2020 Cadillac XT6：不是林肯飞行员的竞争对手

前排座椅很舒适，有足够的空间容纳两个人，但后排座椅绝对是紧凑型轿车。净空是最大的问题；身高约6英尺的人会发现自己的头顶成顶篷，这是CT5全景天窗的受害者。不过，在细分受众群中，竞争并不是没有竞争性的，因此，对于买家而言，这不太可能成为问题。

新Caddy的驾驶方式是我们没有任何抱怨的地方。轿车尤其趋向于运动，紧绷和娱乐性，在许多情况下都取代了BMW的驾驶乐趣。建立新的CT5的Alpha平台是一个很好的起点，因为ATS，CTS和雪佛兰Camaro都具有出色的操控特性和强大的动力总成。这是我们期待驾驶的一款新凯迪拉克，因为在纸面上看起来非常有前途。

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