美国汽车销量低迷至2012年及以后

与2007年相比，2008年的汽车销量减少了约300万辆。根据2007年的数字，就好像Ac歌，奥迪，宝马，克莱斯勒，道奇，吉普，雷克萨斯，MINI，保时捷和萨博在2008年关门一样。就纯粹的汽车大屠杀而言，这不是您可以减轻的损害。而且对未来的预测在两点上达成了共识：它将变得更糟，并且不会恢复到未来几年的水平。关于阴郁的预测的唯一区别就是事情将持续多长时间保持沮丧。每个人都同意，至少在2009年中期之前，2008年第四季度的销售将出现大幅下降。不过，有些人认为2009年将“看起来很像2008年，但与之相反”，下半年销售额可能会略有反弹。该预测取决于拟议中的经济刺激计划的规模，以及它是否实际上会刺激经济。毕竟，银行收到了自己的刺激计划，但获得贷款却像以往一样困难。其他人则说我们正在“延长保护期”。一位分析师预测，在“ 2012年或以后”之前，美国汽车的年销量不会超过1500万辆，而另一位分析师则表示，在可预见的未来，我们不会再看到1600万辆的年销量。自然地，随着这种保护措施的出现，其他削减也随之而来，例如研发预算和模型改型，这可能意味着所提供的汽车将不再像以前那样有趣或前沿。虽然这可以看作是一种好处，但可以节省制造商每三年在展厅中放置重新设计的新车的需求，必要的汽车行业基础设施变更（工厂关闭，裁员等），某些公司的一定灭绝以及不确定的未来将会受到伤害。[资源：IHT]