电气化将跟随自主

密歇根州特拉弗斯市-预报员杰夫·舒斯特（Jeff Schuster）预测，随着汽车制造商加大努力以使人脱离驾驶决策，他们将积极追求更大的车辆电气化。

LMC Automotive全球预测高级副总裁Schuster在周二的CAR管理简报研讨会上的演讲中表示，到2021年，将有63％的SUV提供电动化选项。他说，部分原因是自动驾驶汽车的发展。

舒斯特尔说：“行业的电气化在这里起着作用，不仅在满足全球法规方面，而且还在为未来的自动驾驶汽车提供动力。”

舒斯特说，尽管美国环保署正在重新审查2025年的排放目标，该目标要求美国汽车制造商将全车队的燃油经济性提高到54.5 mpg，但制造商可能会继续开发电气化的动力总成，而不管决定如何。自动驾驶汽车。

无人驾驶汽车和电动汽车通常被归类为汽车趋势。面向自动驾驶出租车服务的公司认为，电动汽车在恒定运行时更易于维护。自动驾驶技术制造商（例如Waymo）也将大型但节油的车辆瞄准了乘车服务中的人群。

电动汽车还适合自动驾驶汽车工程，为驱动汽车的超级计算机提供电池电源。

舒斯特尔表示，制造商很可能会在2020年至2025年之间开始自动驾驶汽车的大规模试验，首批商业部署将在2025年至2030年之间进行。

汽车制造商的电气化时间表反映了这一预测。沃尔沃承诺将在2019年及以后推出的所有新车实现电动化。福特汽车公司计划到2022年生产7辆电动汽车。通用汽车公司今年推出了全电动雪佛兰Bolt，首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）表示，可以在其平台上制造多种车辆。

对于电动化SUV的发展，电动化SUV吸引了消费者的喜好和自动乘车服务，舒斯特说，豪华汽车制造商可能会提供第一选择，但是随着生产成本在几年内下降，更多的参与者将加入这一领域。

他说：“将会有很大的渗透。”“由于成本高昂，我们认为它显然首先在高端市场推出，然后随着传统SUV市场的改善，我们看到这种趋势趋于平稳。”