FCA在质量方面取得进展

汽车制造商质量负责人斯科特·加伯丁（Scott Garberding）说，经过多年的质量问题，菲亚特克莱斯勒汽车公司取得了显着进步。

他在周一的“汽车管理简报研讨会”上说，FCA正在内部测试和第三方研究中改进其车辆。加伯丁说，2017年，FCA的保修问题减少了16％，年度J.D. Power初始质量研究性能提高了10％，每辆售出车辆的保修费用提高了11％。

他告诉观众：“今天的情况比七年前要好得多，当时很少有人下注，我们会做到。”“坦率地说，如果我们不提供，我们的消费者会期望[最高质量]，他们将转向我们的竞争。”

在经过多年的独立研究后，FCA试图提高车辆质量时，由于管理层的调整，加伯丁在2016年被任命为他的职位。

菲亚特品牌在2017年《 J.D.电力初始质量研究》中以每100辆汽车163个问题的得分最高。吉普（Jeep），道奇（Dodge）和克莱斯勒（Chrysler）品牌的得分均低于每100辆汽车97个问题的行业平均水平。

但拉姆将福特品牌排在第四位，这是拉姆所获得的最高分。它比一年前提高了25％。

新款克莱斯勒Pacifica是Power研究中排名最高的小型货车。

Garberding说，这些改进是三管齐下的一部分，其中包括前摄，反应和预防步骤。

它们是FCA公司全公司“世界级制造计划”的一部分，加伯丁说，该计划已在公司工厂内掀起了一场“文化革命”。

例如，Pacifica在投入生产之前已经进行了超过340万英里的测试。

Ram 1500皮卡的质量得到了改善，这是因为在其制造的沃伦卡车装配厂进行了更改。

团队负责人和FCA管理层与工厂员工每季度举行一次市政厅会议，讨论他们在做对与错。该公司还努力在收到产品后的24小时内使用客户反馈在车间进行产品改进。

他说：“我们知道有很多工作要做，但受到鼓舞，因为我们的产品已经改进并且正在不断改进。”“我们的所有员工都参与其中，并从最初的设计到生产以及与客户的互动都对质量负责。”