通用汽车的埃德·韦伯恩（Ed Welburn）终于驾驶了他设计的Oldsmobile Aerotech破纪录的汽车

在1980年代渴望推动奥尔兹莫比尔航空技术发展的所有人中，您可能希望汽车设计者会稍作改动。尽管埃德·韦伯恩（Ed Welburn）将该项目的第一份草图转移到创纪录的空气动力学研究工具上，但他与Aerotech的最密切联系是在漫长的风洞训练期间。在通用汽车（General Motors）近40年的职业生涯中，埃弗·韦伯恩（Ed Welburn）跻身该行，韦尔伯恩现在负责监督通用汽车公司的全球设计人员，最近，他看到在设计工作室张贴的Aerotech的照片使他的记忆微弱。身为酋长有其特权，所以韦尔伯恩（Welburn）推动自己的创作的愿望变成了前往米尔福德（Milford）试验场的一次旅行，在那里等待着1992年版的Aerotech。雪佛兰·科尔维特（Achevrolet Corvette）将速度定为每小时60英里左右，尽管Aerotech的V8源自Oldsmobile Aurora。虽然他可能只是开车去驾驶Aerotech，但自从他第一次写下来以来，这辆车对Welburn产生了重大影响。从那以后，他从航空技术中学到的空气动力学对细节的关注为他的所有工作提供了信息。雪佛兰Volt归功于Aerotech，因为Welburn有足够的耐心和纪律性来设计出更好的气流，并把工程设计与设计融为一体，形成和谐的关系，这是汽车设计师中很少见的技能。尽管奥尔兹莫比尔（Oldsmobile）品牌已被关闭，但Aerotech仍是一项重大成就，并且该车组的各种速度和耐久记录尚未打破。[资源：底特律新闻自由/图片：Karrmann通过CC 2.0]