雷克萨斯LF-LC的生产必然基于正反应？

六个月前，在底特律车展上，雷克萨斯LF-LC Concept就是这样，而且也只有严格意义：一个概念。三个月前，在受到四个方面的赞誉和一项设计大奖之后，我们是否提到了几乎所有地方的赞美？– Autocar报告说，当时的雷克萨斯产品计划负责人Karl Schlicht给这个概念生产了50-50几率。现在，在此之后的四个月，施利希特（Schlicht）担任丰田和雷克萨斯产品计划的负责人，《汽车新闻》（Automotive News）的一篇报道说，蓬勃发展的2 + 2混合动力雷克萨斯coupe处于“发展轨道”，“几乎肯定会上市。” 雷克萨斯甚至还向经销商发送了一块包含对LF-LC进行3D蚀刻的水晶块，以暗示如果经销商销售了27,500辆Lexus GS轿车，​​他们将把LF-LC出售。这仍然是内幕交易，因此肯定不会有LF-LC量产车出现。但是，雷克萨斯的动机是：在美国豪华车比赛中排名最高的11年之后，雷克萨斯跌了两个大关，跌至第三位。它部分负责宝马和梅赛德斯-奔驰提高比赛水平，雷克萨斯知道，要想夺回榜首，它需要更多吸引人的产品。LF-LC收到的荣誉只是一种助燃再次点燃品牌之火的方式。由于它还处于开发初期，所以我们不知道从车展地板到经销商地板的生产量到底有多大。但它说，零售版将与保时捷911和阿斯顿·马丁V8 Vantage相对，这是操场的一角，在那里可以进行各种令人兴奋的事情。特色GalleryLexus LF-LC概念：底特律2012