Ram老板认为中型卡车可能适合该阵容

Ram的高管正在改变他们对美国中型卡车的可能性的看法。尚无定论，但现在的机会似乎更加有利。吉普和拉姆的老板迈克·曼利对底特律新闻说：“我认为，如果您看看这里的中型市场所发生的事情，那就是美国的机会–去年有了显着增长。”“我认为这个空间足够大，可以在那里提供两个产品。”曼利（Manley）提到的另一种产品是即将在2017年推出的基于吉普牧马人的皮卡。但是，吉普车和那些寻求更传统Ram品牌车型的客户之间可能不会有太多的客户重叠。曼利承认，中型公羊最有可能成为该公司使用现有菲亚特平台的候选人。一种可能是将菲亚特Toro皮卡重新命名，但它比雪佛兰Colorado短20英寸。不过，对中型公羊的更大开放是对公司过去职位的完全改变。去年春天，该品牌在北美的首席执行官表示，他找不到使该模型生效的策略。FCA老板塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）在2014年提出了同样的观点，当时他承认该公司在设计诊所展示了Ram 1000，但反应是“不冷不热”。在过去的几年中，中型卡车市场出现了新鲜产品的复兴。雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷在关键和商业上都取得了成功。最新的塔科马（Tacoma）发售，新的本田Ridgeline迫在眉睫。我们知道，日产正在开发Frontier的继任者，而且一直有传言称福特将在美国复兴Ranger。鉴于细分市场的巨大发展，很容易看出Ram为何想参加聚会。相关视频：