纽约车展：老式的谢尔比·赫兹（Shelby Hertz）高分辨率照片和一些历史

为了配合2007年Shelby Hertz GT350H的推出，福特还推出了原始的Rent-a-Racer-66辆Shelby GT350H。驾驶员不知何故抵制了加速油门和让Javits Center充满玻璃包装的小型福特汽车的轰鸣声的冲动。我们将不会表现出相同水平的自我控制。

Shelby GT350的创建是为了增加野马在BSCCAracing组中的存在，并因此进行了大量的高性能升级。11.3“盘式制动器（今天非常大）和一个1”横杆（四十年前也是相当重要的一项技术）被放在前面。安装了更长的皮特曼臂和惰轮以加快转向速度，并且在四个角均安装了柯尼减震器。玻璃纤维罩盖住了预热的289，通过一组集管和位于高层进气歧管上的大四桶，输出功率提高到306 HP。它由铝制T-10 Borg-Warner四速拐杖盒支持。最终，后排座椅被抛弃，取而代之的是玻璃纤维包装架，因为上课规则不允许四人座。

谢尔比（Shelby）的营销大师Payton Cramer建议使用经典的底特律后备销售工具来提高GT350的产量-车队销量。赫兹同意只要携带该公司标志性的黑色和金色交付的小马车就可以使用。1966年生产的少于1000辆样车，原始的赫兹谢尔比是收藏价值更高的经典野马之一。尽管早期的示例采用手动变速箱，但汽车经常被带回油的离合器退还（更不用说残留的粘滞性赛车号码和异常的胎面磨损量），导致后来的示例中使用了自动挡。

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