丰田对纳斯卡首次亮相感到恐慌

当前NASCAR冠军比尔·埃利奥特（Bill Elliott）未能在上周末获得道奇（Dodge）的新车队红牛车队（Red Bull Racing）的资格时，该车队是该公司2007年首届Nextel杯赛季的三支丰田车队之一，它投下了在丰田车队进入仅左转赛车的高层时所面临的陡峭的学习曲线上，这些问题成为人们关注的焦点。用丰田赛车发展部高级副总裁李·怀特（Lee White）的话说：“我看到隧道尽头有光，但仍有一座山要爬。”道奇在裁员23年后于2000年重新参加了杯赛，他可以告诉丰田那座山有多高-尽管超级巨星车队经理雷·埃弗纳姆和罗杰·彭斯克尽了最大的努力，但直到今年埃弗纳姆赛车凯西·卡尼（Kasey Kahne，本周末赢得冠军）开始定期出现在胜利车道上。对于丰田车队来说，学习曲线将更加陡峭，因为他们努力开发带有Camry徽章的当前规格的Nextel Cup流线型车以及NASCAR的“ Tomorrow Car”赛车（如上Camry所示），它将在明年的部分比赛中首次亮相。（有传言说，NASCAR敦促在二月份开张的Daytona 500比赛前，在芽枪战中使用COT。）[资源：波士顿先驱报]