道奇挑逗2013年充电器纳斯卡冲刺杯赛车

道奇（Dodge）为Sprint Cup系列戏弄了其2013款Charger汽车，也许它与NASCAR切换到最像街头同行的最高车身相比走得最远。在上方的深红色和阴影中，您可以从展厅中的充电器中找出相同的温室和特征线。它将于3月11日全面披露，就在拉斯维加斯赛车场的Sprint杯比赛之前。虽然我们会知道届时的情况，但在罗杰·彭斯克宣布将车队更换为福特之后，我们可能不会知道谁会驾驶它。但是，充电器机身已被意外发现。比例模型制作人兰迪·艾尔斯（Randy Ayers）参观了罗杰·彭斯克（Roger Penske）的商店，以获取其他模型制作人的生活细节，而当他在公共场所时，两名商店员工将新尸体推到地板上。如果与道奇有任何关系，我们同意萨姆·霍尼什（Sam Hornish）：看起来确实不错。跟随道奇在新车上的新闻稿。显示完整的PR文字SRT Motorsports：2013年NASCAR道奇充电器-品牌识别又回来了2012年3月2日，密歇根州奥本山-是的，NASCAR车手山姆·霍尼什（Jam Hornish，Jr）可能会在2013年道顿500冲刺杯系列赛上首次亮相的2013年道奇充电器明年。但是当他说对了，他就是对的：“在所有新车中，这辆车看起来都是最好的，这是肯定的-线条优美，线条鲜明-而且您可以在赛车中看到很多街车。它将充电器的身份带回了赛道。”霍尼什是第一个测试2013款充电器的道奇车手，今年早些时候在所有四个制造商参加的霍姆斯特德-迈阿密赛道上进行了封闭测试。多年来，出于平价和安全的考虑，NASCAR赛车与它们所基于的公路行驶车辆的外观和特性相距越来越远。对于最初以“周日比赛，周一销售”的理念吸引制造商的系列而言，当赛车在赛道上看起来如此相似时，要保持一定水平的品牌热情一直是一项挑战。这对道奇尤为重要-尽管NASCAR的现行规定阻止了街车和赛车之间的太多共享，但道奇车迷仍然为Charger街车是Sprint Cup系列比赛中唯一的后轮驱动车型而感到自豪配备V-8发动机。.很快，道奇Charger街车和道奇Charger NASCAR赛车之间的关系将毫无疑问。2010年，NASCAR与四个品牌的代表举行了一次峰会。一个中心问题：将品牌标识还原为赛道上的赛车。这个概念是在2011年全美系列赛的全赛季推出的，道奇在该系列赛中首次亮相挑战者，看上去非常像公路赛车。“反应非常好，”包括赛车运动在内的Street＆Racing Technology（SRT）品牌总裁兼首席执行官Ralph Gilles回忆道。“球迷们喜欢。“哈利路亚，最后，赛车看起来很像我可以购买和驾驶的赛车。”2013年NASCAR道奇Charger令人惊叹的外观的关键在于，NASCAR简化了制造商可以在哪里放置“玻璃”和在哪里可以放置固体碎片的规定。这使设计师可以腾出空间来制造“温室”，即门，引擎盖和行李箱盖上方的区域，使其与生产汽车更加相似。前后，尤其是侧面的规则也得到简化，允许直接来自街车的字符线。对于NASCAR而言，平衡所有四个模型的性能仍然很重要，这需要在风洞以及赛道上进行。这项新设计甚至使克莱斯勒集团性能部门的人们感到振奋，例如马克·特罗斯（Mark Trostle），他是赛车和SRT的设计团队的负责人，在充电器之前曾在全国性系列道奇挑战者赛场上工作。Trostle表示，近年来他对Sprint Cup系列赛车逐渐失去兴趣，因为这些赛车“看上去与我所服务的公司所制造的赛车并不相似。但是当我从事Challenger计划时，突然间我成为了NASCAR的忠实粉丝。我开始看电视是因为我可以打开电视说：“嘿，挑战者！”我马上知道了什么，而不必记住车号。我觉得我们正在帮助改变这项运动的感觉，并将设计和品牌标识重新纳入NASCAR。我认为我们已经吸收了所有成分，并且对它们进行了非常出色的工作。NASCAR 2013道奇Charger的公开亮相将于3月11日上午10:30在拉斯维加斯赛车场的霓虹灯车库中进行，就在Kobalt Tools 400落下绿旗之前。精选Gallery2013 NASCAR道奇充电器冲刺杯车