哈斯F1团队成立欧洲总部，任命高级员工

卡特勒姆本赛季可能已经退出一级方程式赛车，而马尔鲁西亚几乎加入了卡特勒姆。据说甚至莲花和印度力量也面临严重的财务困难。但是明年，在围场中将会有一个新的团队，它的总部设在美国。那当然就是哈斯F1车队，该车队由机器大亨和库存车队老板吉恩·哈斯（Gene Haas）组建。该团队将与NASCAR位于北卡罗来纳州卡纳波利斯的Stewart-Haas Racing一起组建总部，但将需要英国的业务基地来应对欧洲锦标赛的世界巡回赛并利用那里的人才库，这仅仅是它做了什么。Haas F1团队将在最近在英格兰班伯里收购的39,350平方英尺的工厂中运营其欧洲业务。那就是新任命的基础，其中包括团队经理Dave O“ Neill，首席设计师Rob Taylor和首席空气动力学专家Ben Agathangelou。这三人在其他F1车队和整个赛车领域都拥有丰富的经验。O“ Neill和Taylor以前都曾在Manor / Marussia工作，据报道，Haas此前已从该公司收购了Banbury设施。哈斯在与Autoblog的通信中证实，班伯里的确是前马尔萨斯的站点，但我们不知道后者在没有本国的情况下会做什么。有趣的是，虽然哈斯在北卡罗莱纳州的康科德拥有风切变（Windshear），这是世界上最大，最先进的滚动风洞之一，但该团队一直在马拉加内拉（Agathangelou）的法拉利风洞中进行比例模型测试。在加入Haas之前进行了近期翻新。车队报告称，由于拥有最大的参赛者并设立了欧洲总部，因此如期进军2016年一级方程式世界锦标赛。届时，它将成为30年来第一个美国F1车队。显示全文PR文本Haas F1车队如期在2016年首次亮相欧洲工厂采购，主要雇用制成的卡纳波利斯，北卡罗来纳州（2015年3月10日）– Haas F1车队如期在2016年国际汽联一级方程式世界锦标赛中首次亮相，成为30年来第一支由美国领导的一级方程式车队。将启动团队并入网格是一项巨大的后勤和技术任务，但是尽管团队在2016赛季还不到一年，但在团队负责人Guenther Steiner的领导下，Haas F1团队已经具备了许多重要要素。增强Haas F1团队在美国北卡罗来纳州坎纳波利斯的美国家园是最近在英国牛津郡班伯里购买的工厂。3.655平方米（39,350平方英尺）的建筑将作为Haas F1团队在欧洲的基地，以便在团队前往欧洲的一级方程式赛车场时更轻松，更快捷地访问团队的海外供应商并简化物流流程。从运输机到矿井设备再到车库设置的团队设备的建设正在进行中。完成后，所有车辆都将安置在Haas F1 Team的Banbury地点。还增加了关键人员，特别是团队经理Dave O“ Neill，首席设计师Rob Taylor和首席空气动力学专家Ben Agathangelou。O“ Neill从Marussia F1车队加入Haas F1车队，并于2009年加入Manor GP。O“ Neill”的经历对哈斯F1车队来说非常有价值，因为他加盟Manor的任务是在六个月内组建一级方程式车队。招聘人员，购买设备和基础设施，监督汽车设计和选择供应商只是O“ Neill”的许多职责中的一部分。从1998年到2005年，O“ Neill一直是乔丹大奖赛的车队经理，之后加入A1GP，这是一个被称为“赛车运动世界杯”的赛车系列。作为A1GP的首席技术协调员，O“ Neill进行了汽车系列赛和赛道测试。在此期间，他还担任过A1GP爱尔兰队的车队经理，赢得了第四个赛季（2008-2009年）的A1GP冠军。泰勒还从Marussia加入Haas F1团队，担任副首席设计师。在加入Marussia之前，Taylor从2006年4月至2010年12月担任迈凯轮公司的高级设计团队负责人。在加入迈凯轮之前，泰勒从2002年开始担任Red Bull Racing，Toro Rosso和Jaguar的车辆设计主管。在Cosworth（1987-1989）和Benetton（1989-1992）任职后，在Arrows（1997-2002）和Scuderia Ferrari（1992-1997）担任高级设计职务。泰勒在哈斯F1车队中的角色标志着他在一级方程式赛车上的第28年，这一任期为一级方程式设计的所有学科提供了丰富的经验。Agathangelou与来自法拉利车队（Scuderia Ferrari）的Haas F1车队配对，他于2012年3月在意大利的马拉内罗管理了车队的风洞和测试系统。在此之前，Agathangelou曾在Dallara任职，担任意大利赛车制造商可追溯至2009年的多个项目的工程顾问，其中包括Campos F1项目的技术负责人，2012年GP2和雷诺世界大赛的技术升级。 ，设计和开发DW12 Indycar底盘，以及管理Alfa Romeo 4C“低成本”运动型公路车项目。Agathangelou拥有丰富的一级方程式赛车经验，因为他曾在2002年至2007年期间担任Jaguar和后来的Red Bull Racing的空气动力学负责人。从1999年9月至2002年3月，阿加森格洛（Agathangelou）与雷诺F1 /贝纳通（Benetton）担任相同的职务。Agathangelou于1994年开始他的一级方程式赛车生涯，最初是麦克拉伦（McLaren）的空气动力学分析师，1997年8月移居泰瑞尔（Tyrrell），担任高级空气动力学专家，然后于1998年4月加入本田赛车发展部担任首席空气动力学专家，为本田2000年一级方程式赛车做准备。阿加森格洛（Agathangelou）和泰勒（Taylor）已经设计了哈斯F1车队将于2016年参赛的60％比例模型。这对二人在与Haas F1 Team技术合作伙伴Scuderia Ferrari共享的风洞中记录了多个小时。通过努力开发比例模型，哈斯F1车队将准备在2016年参加比赛。“虽然要做的工作还很多，但是当我们在2016年加入F1排行榜时，哈斯F1团队要取得竞争力就已经完成了很多工作，”一级方程式退伍军人斯坦纳说，他最初是三届招募的一级方程式冠军尼基·劳达（Niki Lauda）于2001年加入捷豹，成为车队的董事总经理。“我们与法拉利的技术合作关系使我们能够以惊人的速度开发汽车和员工。我们建立F1团队的方式是新颖且不同的，但它确实有效。我们致力于我们的计划，我们致力于F1，最重要的是，我们如期进行。明年的这个时候，我们的汽车已经过测试，我们将为墨尔本做准备。澳大利亚墨尔本是一级方程式赛季的开赛比赛。Haas F1团队将在季前测试后首次亮相。数控机床制造商Haas F1团队主席Gene Haas成立于1983年，Haas Automation，Inc.将成为该团队的主要赞助商。除Haas F1车队外，Haas的赛车运动项目还包括Stewart-Haas Racing和Windshear。斯图尔特·哈斯赛车队由哈斯和托尼·斯图尔特共同拥有。该组织与车手凯文·哈维克（Kevin Harvick）在2014年赢得了Sprint杯冠军，这是该车队四年来第二次获得冠军。车主斯图尔特（Stewart）在2011年赢得了车队的第一个Sprint Cup冠军。斯图尔特-哈斯赛车队（Stewart-Haas Racing）报名参加了四次比赛-斯图尔特的14号Bass Pro Shops / Mobil 1雪佛兰，丹妮卡·帕特里克的10号GoDaddy雪佛兰，百威/吉米·约翰（Jimmy John）的4号百威雪佛兰和哈维克的41号。哈斯自动化雪佛兰（Kurt Busch）。该团队在占地18.581平方米（200,000平方英尺）的工厂中运营，拥有约280名员工。风切变是北卡罗来纳州康科德的一条290公里/小时（180英里/小时）的滚动式风洞，这是北美同类管道中的第一个。它是由哈斯（Haas）创立的，它是现有规模的第三条滚动式风洞，也是世界上第一条商业化的，全尺寸的滚动式风洞。风切变可供所有赛车队和汽车制造商租用。NASCAR，INDYCAR，跑车和NHRA团队都利用Windshear，美国汽车研究理事会（USCAR）也在Windshear进行了量产车的测试。-HaasF1Team-关于Haas F1车队：Haas F1车队将在2016年国际汽联一级方程式世界锦标赛上首次亮相，它将成为自1986年以来第一支由美国领导的一级方程式车队。Haas F1团队由实业家Gene Haas创立，与他获得冠军的NASCAR Sprint Cup Series团队Stewart-Haas Racing一样，位于美国北卡罗来纳州卡纳波利斯的同一校园内。Haas是北美最大的CNC机床制造商Haas Automation的创始人，并且是Haas F1 Team的董事长。关于Haas Automation：Haas Automation，Inc.是美国领先的CNC机床制造商。Haas Automation由Gene Haas于1983年成立，制造完整的垂直和水平加工中心，车削中心，回转工作台和分度器生产线。Haas的所有产品均建在公司位于加利福尼亚州奥克斯纳德的93.000平方米（100万平方英尺）的制造工厂中，并通过遍布全球的Haas工厂直销网络进行分销，该网络为该行业提供最佳的销售，服务和支持同时提供无与伦比的性价比。欲了解更多信息，请访问我们的网站：www.HaasCNC.com，Facebook上www.Facebook.com/HaasAutomationInc和Twitter @Haas_Automation。相关视频：