2013年保时捷Cayman将于11月在2012年洛杉矶车展上首次亮相,尽管细节有限,但我们希望主要的吸引力将是模仿新Boxster的那些物理变化。其中包括一个较小的底盘和较低的整备质量-有助于提高燃油经济性,而不会牺牲任何性能。实际上,我们希望2013年的保时捷Cayman在加速和操纵性能方面都将归功于较低的路缘重量,尽管它有望提供与2012 Cayman非常相似的动力输出。
2013款保时捷Boxster的底盘和S饰条都有,我们希望新款Cayman将于11月首次亮相时也包含相同的饰条。像Boxster一样,2013 Cayman可能会配备一对变速箱-合适的6速手动变速箱或可选的7速保时捷Doppelkupplung(PDK)双离合器变速箱,实际上在2013 Boxster中比手动变速箱具有更好的性能。 。话虽如此,我仍然会选择6速手动变速箱,因为手动变速的Boxster驾驶起来非常有趣。PDK可能会使汽车速度稍快一些,但划动自己的齿轮的乐趣是无法替代的。
2013年保时捷Cayman可能会配备与裸照Boxster相同的新型2.7L Boxer发动机,可提供265马力的动力和206lb-ft的扭矩。这比目前的Cayman的2.9L Boxer发动机产生的扭矩略小,但较轻的发动机应有助于使2013 Cayman的性能优于当前的基本模型。《汽车新闻》推测,新的基地开曼将提供约280马力。
访问Torque News主页以获取更多故事。2013年保时捷Cayman S可能会配备与新Boxster S相同的3.4升Boxer发动机,但很有趣的是,这款新发动机将提供多少动力。在Boxster上,该电机产生315马力和266lb-ft的扭矩,但是在2013 Cayman S上的输出将使功率降低5马力和7lbp-ft的扭矩。较轻的底盘可能会确保2013年的车型至少具有与即将上市的车型相同的性能,但是降低性能车型的功率通常是不行的……所以保时捷可能会榨汁3.4L发动机以提供至少与2012年款相同的功率输出。有传言称,2013 Cayman S的功率将达到当前顶级Cayman R所提供的330hp,但该发动机的详细信息均未报出。
目前为2012年保时捷Cayman提供的第三条装饰线是R线(如右上方所示),该功能将3.4L Boxer电机的功率输出提高了10hp,并在车内外增加了一些运动型设计提示。2012 Cayman R还减轻了整备重量,从而有助于提高性能。目前还没有提及Cayman R在洛杉矶首次亮相的消息,但我们可以预期在未来五个月内会有更多细节……希望包括暗示多少条修枝线将在洛杉矶与世界相遇。
预计2013年保时捷Cayman将于2012年第四季度末或2013年第一季度到达美国经销商。
资源:汽车新闻