现代Veloster C3 Roll Top Concept是基于Veloster Turbo的动力传动系统和基本外观设计,但其余的大多数不寻常的概念是100%。如右图所示,Veloster C3 Roll Top Concept具有可伸缩的帆布顶部,它可以在安装在车顶线其余部分的一组轨道上移动。顶篷像这样移动的敞篷车-仍然保留了许多车顶线-对于采用类似设计的菲亚特500c等当前生产的敞篷车来说,并不是很不寻常。
但是,Veloster C3 Roll Top Concept与传统敞篷车的最大不同之处在于,帆布车顶也可以一直向前折叠,以允许更大的货物装在后面。Veloster C3 Roll Top具有在后部拖运更多货物的能力,其特色是经过修饰的“行李箱”区域,内衬回收的滑板,后排座椅的后面板也衬有彩色木板。这样,当后座向下折叠时,整个货物区域都衬有木材,以便于装载。最后,现代团队拆除了标准的后掀背车门,以取代向下打开的后挡板式车门,并包括内置自行车支架。
访问Torque News主页以获取更多故事。现代设计北美公司现代色彩和装饰专家利兹·柯兰(Liz Curran)表示:“我们每年都会在纽约市参加国际当代家具展(ICFF)等多次展览和活动,寻找新颖,有趣和有趣的材料。”“今年,我们发现了Art of Board,这是一家使用100%回收的滑板制造手工切割瓷砖的公司。甲板非常耐用,可重新用于艺术品,架子,长凳和椅子。每个划痕,刮擦和刮伤均保持不变-增加角色并使其真正具有原创性,并且每个都有其自己的故事。它们“具有生动的纹理,形状和颜色。”
像标准的2013年现代Veloster Turbo一样,Veloster C3 Roll Top Concept由1.6L涡轮增压GDI 4缸发动机提供动力,该发动机具有201马力和195lb-ft的扭矩,但与当前生产的Veloster Turbo不同,该独特的概念已经被安装带有自由流动的排气系统,使该热舱口树皮更多一点。
这种设计确实造就了巧妙的LA Auto Show概念车,因为看到这种以硬顶形式出售的汽车转变为可转换概念的现象并不罕见,现代汽车通过这种两用车顶设计将这一方向提升到了一个全新的水平。车主们很可能会花更多的时间将顶篷一直滚动回来,享受敞篷巡航的户外自由度,但是毫无疑问,将帆布顶篷向前滚动以增加后部载货空间的能力使其成为最强大的我们已经看到紧凑的掀背车。现代Veloster具有真正独特的三门设计,乘客侧有两个门,驾驶员侧有一个较大的门,这使得将货物或儿童从后座移进和移出更加舒适……增加了新的,独特的敞篷车顶进一步提高Veloster设计实用性的设计是一个重大举措。
不幸的是,这种设计对于量产车型而言似乎有点太疯狂了,但也许现代Veloster C3 Roll Top Concept是韩国汽车制造商暗示某种即将上市的Veloster敞篷车车型的一种方式?只有时间会证明一切,但与此同时– C3 Roll Top Concept展示了该公司凭借其时髦,有趣的小孵化器能够做什么。