告诉我们您的Toyota Prius Real World MGP结果以及您是否满意

丰田普锐斯是原始的大容量绿色车辆。从一开始，它就一直承诺会提供出色的里程-而且确实如此。实际上，许多车主发现普锐斯的回报要比承诺的燃油经济性好。在燃油经济性方面，“承诺”是一个棘手的词，因为没人，不是丰田，不是EPA，也不是经销商实际上向您承诺任何东西。尤其是EPA，竭尽全力试图明确其数字是其估算值。EPA甚至提供了三个数字，即公路号（通常是最高的），城市号（通常是最低的，但没有混合动力车）和组合号，这是两者之比。毫无疑问，汽车制造商将尽自己最大的努力，并会宣传最好的数字。

EPA编号实际上是基于年度计划的估算，并考虑了许多季节性因素。改变燃料配方，温度，HVAC使用率和其他因素可使MPG摆动10％，而不会带来太大困难。这是很多新车购买者感到困惑和沮丧的地方。“我的全新AMC Glutton甚至无法匹配EPA高速公路编号！”好吧，也许这是冬天的尽头，随着时间的推移，您的Glutton会变得更好。

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Prius惊人地符合其MPG估算。而且不必为了赚取高额收入而苦苦挣扎。最近，我们将Prius推到了一些乡间山路上（据您所知合法），这超出了预期。交流电完全打开时。并将驱动器模式设置为“电源”。

我们自己的帕特里克·拉尔（Patrick Rall），多辆赛车的拥有者和赛车手参加了一次普锐斯（Prius）的史诗般的公路旅行，探访了Guns和Roses，他击败了EPA编号。如果像我们这样的领先者能够意外地击败EPA编号，请想象一下您将如何尽最大努力！

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我们的所有者兼总编辑Armen Hareyan报告说，由于一些磨损和搬迁到另一个区域，他的2012 Prius现在返回的价格比过去要低（正如他在伴随该故事的视频中解释的那样） 。

我们想问一下读者，普锐斯获得了哪些MPG。请告诉我们修剪，年份和里程。另外，如果您是通过添加燃油来划分里程来测量MPG，还是您信任车载显示器，请告诉我们。

除了在这里见到他外，还可以在Twitter上@johngoreham上关注John Goreham。