福特野马1st，道奇挑战者2nd，雪佛兰卡玛洛3th in 2019销量

对于美国肌肉车来说，2019年并不是一个伟大的一年，总销量下降到了我们覆盖该细分市场的8年以来的最低水平，但福特野马再次领跑了道奇挑战者和雪佛兰Camaro年销售额。这标志着野马连续第五个年度细分销售冠军，目前的连胜纪录始于2015年。

同时，由于福特享有年度细分销售冠军的强劲势头，道奇挑战者现在已经背靠背击败了雪佛兰卡玛洛。卡玛洛（Camaro）在10月，11月和12月发布了同比正增长，而挑战者（Challenger）则出现了下滑，但年销售额创历史新低，雪佛兰连续第二年在三分之三中位居第三。

另外，我们想提醒大家，FCA，福特汽车公司和通用汽车都采用了季度报告的方法，而不是按月报告，这就是为什么我们要按季度而不是按月查看肌肉车的销量。

随心所欲致电给他们。在进入2019年底的福特野马，雪佛兰Camaro和道奇挑战者的销售数字之前，让我们先谈谈这三个领域的竞争。在本文中，我称它们为肌肉车，这是当今汽车行业中常用的术语。有些人喜欢称它们为小马车，而另一些人只希望野马和卡玛洛成为小马车，而挑战者“应归类为肌肉车”。如果您愿意，可以将其称为两门，基于后轮驱动的性能导向型汽车。这种分类增加了更多的车辆，但野马，挑战者和卡马洛的销量大大超过了所有这些车型。

您可以随心所欲地调用它们，但是在现代汽车世界中，Mustang，Challenger和Camaro属于同一细分市场，大多数人将其称为“肌肉车” –这就是我正在使用的术语。

无论您如何称呼这个细分市场，2019年都将下降很多。实际上，自从我们从2012年开始涵盖肌肉车的销售以来，在将近十年的数字徘徊在20万辆左右或以上之后，2019年的总数为164,712辆，是三款美国肌肉车的最低总和。该细分市场的最新高峰出现在2015年，当时福特，道奇和雪佛兰联手一年移动266,216辆肌肉车。当然，那是当时新推出的Mustang和Challenger的第一个完整年度，但是随着这两种型号逐渐退回到更低的数量，Camaro的大幅下跌对整个细分市场产生了最大的影响。

野马，挑战者，卡马洛2019年第四季度在2019年第四季度，福特野马是美国最畅销的肌肉车，售出17,124辆。该数字与2018年同期相比增长了20.4％，部分原因是2020年开始交付Shelby GT500。

道奇挑战者（Dodge Challenger）是2019年第四季的下一台，售出14,298辆。Mopar肌肉车与2019年同期相比下降了1％，但Challenger的销量仍大大超过2015年以前的销量。

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最后，雪佛兰Camaro继续排名第三，在2019年10月，11月和12月仅移动了11474辆。好消息是Camaro在第四季度增长了3％，但坏消息是销售仍然非常糟糕。在2019年第四季度，雪佛兰平均每月售出3,825台Camaros。在推出第六代汽车之前，Camaro的销售最差月份在4,000辆左右，总体而言，每月平均范围从6,400到7,300。

2019年总销量正如您所期望的那样，福特野马还是2019年全年最畅销的汽车，移动了72,489辆。与前一年相比下降了4.4％，但随着整个细分市场的大幅下降，这些数字仍然足够让野马以轻松的利润赢得2019年的销售比赛。

道奇挑战者在2019年的销量中排名第二，售出60,997辆。与去年同期相比下降了9％，但Mopar机器连续第二年获得第二年的成绩，在第三季度赢得四分之一的细分市场，并在2019年的前两个季度中均获得第二名。

最终，雪佛兰Camaro自2010年铭牌回归以来，在整个销售年度中表现最差，名列第三。雪佛兰仅售出48265辆，取代了2018年成为现代时代Camaro最糟糕的销售年份。在今年的每个季度报告中，Camaro均排在第三位。

雪佛兰（Chevy）的人们确实需要对Camaro做大事才能使其重新成为众人瞩目的焦点。第五代汽车取得了巨大的成功，并且多年来一直是销售领导者，但是第六代汽车显然没有达到目标。自2017年10月以来，Camaro的月度销量再也没有击败野马，而雪佛兰双门轿跑车的上一次销量超过挑战者的时间是一个月后的2017年11月。

希望我们会在2020年看到肌肉车销量的反弹，但与此同时，福特野马仍然是美国市场上最畅销的肌肉车，小马车或后驱性能跑车，而道奇挑战者则位居第二。

帕特里克·拉尔（Patrick Rall）是一位专业作家和摄影师，对汽车领域充满热情。十多年来，帕特里克（Patrick）一直在底特律分享他在汽车新闻领域的汽车专业知识，涉及三巨头。在父亲的表演店长大后，他在椭圆形的跑道和拖曳带上度过了很多时间-驾驶和扭动各种类型的车辆。除了担任作家以外，Patrick之前还曾担任汽车技术员，之后担任了一系列经销店的商务办公室职位，而他在行业中的广泛经验使他能够在汽车世界中展现出独特的外观。在YouTube和Twitter上关注Patrick。